Il a été rapporté que Red Bull et Max Verstappen ont réalisé un test secret à Imola avant le Grand Prix d'Espagne.
Selon le journal néerlandais De Telegraaf, l'équipe a utilisé la RB18 de 2022 afin de cartographier certaines des différences entre sa première voiture de l'ère actuelle des effets de sol et la voiture de cette année.
La RB20 ne peut pas être testée, en dehors des journées de tournage, mais comme l'équipe dispose de données du récent Grand Prix de l'Émilie-Romagne, elle peut encore faire une comparaison directe.
L'équipe a eu du mal depuis cette manche de la saison, qu'elle a remportée de justesse, Max Verstappen repoussant une charge tardive de Lando Norris de McLaren.
Lors des deux Grands Prix suivants, Red Bull s'est retrouvé en difficulté à Monaco, avant de retrouver une forme victorieuse à Montréal. Cependant, la lutte a été intense, Verstappen n'a pas pu battre confortablement Norris et la Mercedes de George Russell.
Red Bull a commencé la saison de la manière dominante qu'elle a connue tout au long de l'année 2023, mais les trois dernières manches - ainsi que l'événement précédent à Miami, où Norris a remporté sa première victoire en Grand Prix - ont mis en lumière les vulnérabilités de la RB20.
Le principal problème est qu'elle a du mal avec les bosses et les vibreurs, qui sont prédominants à Imola, Monaco et Montréal. La RB19 a également eu du mal dans les rues de Monte-Carlo, mais pas dans la même mesure, et la RB18 - qui aurait été testée en Italie - ne semblait pas souffrir des mêmes problèmes.
On pense que la RB20 est globalement inchangée pour le Grand Prix d'Espagne, à l'exception de quelques ajustements mineurs, mais un plus gros package de mises à jour est censé arriver le mois prochain.
On s'attend à ce que Red Bull ait un meilleur week-end au Circuit de Barcelone-Catalogne. Sur une piste plus conventionnelle, et avec une variété de profils de virages, la performance aérodynamique l'emportera sur la capacité à encaisser les vibreurs - quelque chose qui bénéficiera à la RB20.
