Le conseiller de Red Bull, Helmut Marko, estime que les équipes concurrentes repoussent les limites de ce qui est déclaré légal en ce qui concerne une voiture de Formule 1.
Lors des récents événements, McLaren a fait un grand pas en avant avec Lando Norris remportant sa première victoire en carrière au Grand Prix de Miami.
Mercedes s'est également améliorée dernièrement, avec Mercedes décrochant la pole position et un podium au Canada lors de la dernière course à travers George Russell. Marko a émis une suggestion sur l'origine des progrès, suggérant que des ailes avant flexibles sont derrière le rythme amélioré.
"Mercedes a définitivement progressé, surtout en termes de vitesse de pointe, tout comme McLaren", a déclaré Marko à la Kleine Zeitung. "Vous ne pouvez atteindre cette vitesse de pointe que si les ailes se déforment aérodynamiquement. Il semble que Mercedes et McLaren aient une aile avant qui est conforme à la réglementation car elle a passé l'inspection technique. Mais à la vitesse de course, elle se déforme considérablement plus que ce que requièrent les réglementations."
Marko est confiant quant à la légalité de la voiture
Une aile flexible n'est pas nouvelle en F1, l'aile se déformant elle-même à haute vitesse en raison de la charge du vent avant de revenir à sa position d'origine pour plus d'appui dans les virages.
Malgré les préoccupations, Marko ne croit pas que les challengers de McLaren et Mercedes opèrent illégalement.
"Ce n'est certainement pas illégal, c'est juste repousser les limites", a-t-il déclaré. "C'est une compétition éternelle entre les équipes et la FIA."
