Le directeur technique de Red Bull, Pierre Waché, a expliqué que le départ imminent d'Adrian Newey "ne change rien", malgré la perte d'une personne "très réussie". Newey quittera officiellement Red Bull début l'année prochaine, mais il s'est déjà écarté de son rôle de directeur technique de l'équipe. Jusqu'à son départ, le concepteur se concentre sur l'hypercar RB17 de Red Bull.
Âgé de 65 ans, il a été responsable de la conception de toutes les voitures victorieuses de Red Bull, l'écurie ayant remporté six titres de champion du monde des constructeurs et sept titres de champion du monde des pilotes.
Il est sans aucun doute une figure importante dans le camp de Red Bull, bien que son départ imminent n'ait que peu changé, selon Waché.
"Les retours et les conseils d'Adrian nous ont bien sûr énormément bénéficié," a déclaré Waché au site néerlandais de Motorsport.com. "Comme dans toute entreprise et dans la vie, il faut regarder vers l'avenir, mais je ne veux rien enlever à ce qu'il a fait pour l'équipe, ni à ce qu'il a représenté pour moi personnellement.
"Il a une énorme expérience, est très intelligent et très réussi. Mais nous en sommes là où nous en sommes. Nos opérations quotidiennes n'ont pas vraiment changé, sauf que personne ne regarde par-dessus notre épaule et ne dit, 'As-tu pensé à ceci ou à cela ?' Mais fondamentalement, cela ne change rien à ce que nous faisons."
Rôle au RB20
Depuis l'annonce début mai selon laquelle Newey quitterait l'équipe de Milton Keynes début l'année prochaine, sa participation à l'équipe de F1 et au développement de la RB20 a diminué.
Cependant, comme l'a souligné Waché, l'éthique de travail de Red Bull n'a pas changé, toute l'équipe travaillant vers le même objectif.
"Je pense que c'était moins qu'avant, même s'il était toujours impliqué et faisait partie de l'équipe," a déclaré Waché. "Mais en tant qu'équipe, on ne compte pas exactement qui fait quoi. On travaille en groupe vers un certain but.
"C'est vrai pour n'importe quelle entreprise. On ne dit pas, 'Il a fait dix pour cent et il a fait vingt pour cent.' Non, c'est pas comme ça qu'on fonctionne. Tout le monde a l'intention de faire une meilleure voiture et en fonction de votre rôle et de votre fonction au sein de l'entreprise, vous essayez de faire de votre mieux. C'est comme ça qu'on travaille et si une personne n'est plus là, on continue quand même."
Red Bull a déjà fait face à Newey prenant ses distances par le passé, il est donc habitué à travailler sans sa présence. Aussi significatif que soit le départ de Newey, Red Bull en tant qu'entreprise n'a pas changé et la manière de travailler de l'équipe non plus, puisqu'une méthode était déjà en place pour vivre sans le concepteur.
"L'organisation en elle-même n'a pas changé car nous étions déjà organisés de manière à pouvoir travailler sans son implication," a poursuivi Waché. "Cela s'est déjà produit par le passé, où il était moins présent à certains moments qu'à d'autres. La différence principale est que son implication n'est plus là maintenant, mais l'organisation en elle-même n'a pas changé. On doit juste faire sans son implication."
