Red Bull estime que la prochaine série de circuits de F1 offrira une meilleure image des performances réelles de sa voiture RB20. Après avoir commencé la saison avec sept victoires lors des dix premières courses, Red Bull n'a pas réussi à remporter l'une des quatre courses immédiatement précédentes la pause estivale, ne marquant qu'un seul podium. Il mène le championnat des constructeurs avec 42 points d'avance sur McLaren, Max Verstappen étant 78 points devant Lando Norris chez les pilotes, avec 284 points encore en jeu lors des 10 derniers week-ends.
Les quatre prochaines courses auront lieu sur quatre circuits exigeant des configurations aérodynamiques très différentes pour maximiser les performances, et le chef ingénieur Paul Monaghan estime que les informations recueillies seront essentielles. "Nous savons comment régler notre voiture en Belgique, et nous arrivons toujours avec un certain niveau de confiance, il y a des doutes concernant : 'si nous obtenons ceci, que devrions-nous faire?'" a-t-il déclaré à certains médias dont RacingNews365.
"Mais nous verrons lors des prochaines courses, lorsque les niveaux d'appui change[r]ont à Zandvoort, Monza, Singapour et Azerbaïdjan, si notre voiture peut maintenir ce rythme dans les différentes configurations que nous pouvons utiliser - et alors nous saurons."
Monaghan a également donné prudemment son soutien à Liam Lawson s'il était appelé à piloter la RB20, mais il estimait que n'importe quel pilote de l'écurie Red Bull serait capable de prendre le relais. "Je pense que tous nos pilotes pourraient le faire," a-t-il déclaré.
"[Liam] pourrait, tout comme Yuki [Tsunoda], Daniel [Ricciardo], Checo, ils sont tous capables de piloter la voiture. Mais c'est une question pour Christian [Horner] et Helmut [Marko]."
