L'équipe principale de Red Bull, Christian Horner, a nié que son équipe avait du mal à développer sa voiture alors que des équipes concurrentes réduisent l'écart avec les leaders.
Au début de la saison, il semblait que Red Bull était en route pour une nouvelle campagne dominante, remportant cinq des sept premières courses.
Cependant, les sept derniers Grands Prix ont vu l'équipe remporter la victoire seulement deux fois, McLaren et Mercedes se positionnant à l'avant du peloton. Max Verstappen, en particulier, n'a pas remporté de course depuis les quatre dernières courses, sa pire période de disette depuis fin 2020.
Horner a affirmé que Red Bull n'a pas détourné son attention du développement de la voiture alors qu'elle cherche à maintenir sa position au championnat, désormais réduit à seulement 42 points sur une McLaren en pleine ascension.
« Non, toute l'équipe travaille encore à fond sur cette voiture, car avec des réglementations stables, tout ce que nous apprenons maintenant est pertinent pour l'année prochaine de toute façon », a-t-il déclaré aux médias, dont RacingNews365.
« Si vous réfléchissez à la première partie de l'année maintenant, nous avons dépassé la moitié de la distance, nous avons remporté sept Grands Prix, nous avons remporté deux ou trois courses sprint, nous menons les deux championnats.
« Mais au cours des dernières semaines, ce leadership des constructeurs [s'est] un peu estompé, et c'est là que se situe notre focus. »
Il est 'inévitable' que le peloton de F1 se resserre
Red Bull a eu moins de temps de développement en soufflerie que ses rivaux au cours des dernières années en raison de ses succès en championnat.
Avec un désavantage en termes de développement et le cycle de réglementation étant en sa troisième année, Horner a déclaré qu'il est naturel que d'autres équipes aient rattrapé Red Bull.
« Inévitablement, on arrive au sommet de la courbe, et nous avons moins de temps en soufflerie que quiconque en raison du système de l'ATR (tests aérodynamiques réglementés) », a-t-il déclaré.
« C'est normal. Il y aura une convergence continue tout au long de l'année prochaine également. Je pense que tout le monde arrive au sommet de la courbe.
« Une semaine c'est Mercedes, une semaine c'est McLaren, une semaine c'est Red Bull. Ferrari n'a pas fait surface depuis un moment, cela continue de bouger. »
