Dr Helmut Marko, conseiller de Red Bull, a souligné comment les récents changements à Monza vont bénéficier à l'équipe de Milton Keynes lors du Grand Prix d'Italie.
En plus du reprofilage de la chicane d'ouverture et du nouveau revêtement de piste, plusieurs vibreurs ont été aplatis.
Certains pilotes sont "déçus" par la disparition des vibreurs, comme Daniel Ricciardo. George Russell a déclaré que c'était "dommage" de perdre le "caractère" de certains virages.
Cependant, Marko pense que les changements pourraient être un avantage pour Max Verstappen et Sergio Perez.
La RB20 a eu du mal sur les surfaces de piste bosselées et a rencontré des difficultés à franchir les vibreurs. Ces problèmes étaient particulièrement visibles sur des circuits comme Monaco.
"Les vibreurs sont clairement devenus plus plats", a déclaré l'Autrichien à Sky Sports Germany. "L'année dernière, c'était un handicap pour nous, malgré avoir tout remporté.
"Les températures élevées nous conviennent également, bien que je pense que le grip s'améliorera pendant le week-end.
"Nous manquons en réalité de vitesse, surtout dans le secteur 1. Si nous pouvons minimiser cela, je pense que nous pouvons bien performer."
Alors que le problème de franchissement des vibreurs s'est fait moins sentir récemment, Red Bull a été affecté par une incapacité croissante à amener la RB20 dans la bonne fenêtre de fonctionnement, l'équilibre entre l'avant et l'arrière de la voiture étant un problème clé.
Cependant, selon Marko, les caractéristiques de Monza ont contribué à atténuer quelque peu ce problème.
Verstappen a terminé en tête des feuilles de temps lors des Essais Libres 1 pour le Grand Prix d'Italie, avec plus de deux dixièmes d'avance sur Charles Leclerc, deuxième pilote le plus rapide. Pendant ce temps, Perez était neuvième.
Lors de la dernière heure d'essais de la journée, Red Bull a choisi de ne pas dévoiler son jeu, les deux pilotes terminant la séance en 14e et 15e positions, avec près d'une seconde de retard sur le rythme en tête.
"La piste est devenue plus rapide à chaque tour," a déclaré Marko. "Mais l'équilibre s'est nettement amélioré et c'est ce que nous recherchions.
"Il faut tenir compte du poids des différentes voitures, mais je pense que nous avons progressé et que la voiture est plus prévisible. Si nous continuons à faire des bons pas maintenant, je serai positif."
