Red Bull révèle une faille majeure derrière la misère des qualifications à Monaco

Red Bull révèle une faille majeure derrière la misère des qualifications à Monaco

Red Bull struggle with a disconnect between their simulator and track performance, facing kerb issues, cited in Monaco, by Helmut Marko. Despite Verstappen securing pole position and a win in Imola, Perez has had subpar results, notably P18 in Monaco. Marko echoes Verstappen on car’s bouncing issues. Red Bull lutte avec un décalage entre leur simulateur et la performance sur piste, faisant face à des problèmes de stands, cités à Monaco, par Helmut Marko. Malgré la pole position et une victoire de Verstappen à Imola, Perez a eu des résultats médiocres, notamment P18 à Monaco. Marko reprend Verstappen sur les soucis de rebond de la voiture.
Red Bull révèle une faille majeure derrière la misère des qualifications à Monaco
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Red Bull révèle une faille majeure derrière la misère des qualifications à MonacoRacingNews365
25/5/24
Red Bull struggle with a disconnect between their simulator and track performance, facing kerb issues, cited in Monaco, by Helmut Marko. Despite Verstappen securing pole position and a win in Imola, Perez has had subpar results, notably P18 in Monaco. Marko echoes Verstappen on car’s bouncing issues. Red Bull lutte avec un décalage entre leur simulateur et la performance sur piste, faisant face à des problèmes de stands, cités à Monaco, par Helmut Marko. Malgré la pole position et une victoire de Verstappen à Imola, Perez a eu des résultats médiocres, notamment P18 à Monaco. Marko reprend Verstappen sur les soucis de rebond de la voiture.

Le Dr. Helmut Marko a révélé un problème significatif auquel Red Bull est confronté alors que ses rivaux continuent de gagner du terrain.

Selon le octogénaire, il y a un décalage entre ce que le simulateur indique à l'équipe de Milton Keynes et ce qui se passe effectivement en piste.

L'assistant de Red Bull a souligné que des problèmes sur les vibreurs posent des difficultés à l'équipe - quelque chose qui l'a affectée tout le week-end à Monaco.

"La saison a commencé avec l'idée que ce serait un grand succès", a déclaré Marko à Sky Sports Germany. "Et puis il y a eu la première déception en Australie. Mais le problème fondamental n'est pas les circuits. C'est que la corrélation entre le simulateur et la piste ne fonctionne pas. Sur le simulateur, nous roulons sur les vibreurs sans aucun problème."

Malgré un vendredi difficile à Imola, Max Verstappen s'est ressaisi pour décrocher la pole position. Il a réussi à remporter la course, mais a dû faire face à une charge tardive de Lando Norris de McLaren.

De son côté, son coéquipier Sergio Perez n'a pas réussi à se qualifier pour la Q3 et a démarré 11e. Il n'a pu remonter qu'à la huitième place le dimanche.

Cependant, ce ne serait que le début des malheurs de l'équipe. Après un autre vendredi décevant dans les rues de Monte-Carlo, Perez a été éliminé en Q1 des qualifications. Il partira depuis la 18e place sur la grille de départ du Grand Prix.

Verstappen, quant à lui, a réussi à éviter une élimination précoce, mais il n'a pu se classer que 6e sur la grille après avoir interrompu son dernier tour lancé, mettant fin à sa série de huit poles consécutives en Grand Prix, qui remontait à novembre.

"Et puis, pour reprendre une phrase de Max, la voiture rebondit comme un kangourou, et c'est le problème", a expliqué Marko, reprenant les commentaires de Verstappen pendant les essais. "Et cela s'est déjà manifesté dans les réglages pour Miami et partiellement à Imola. Nous devons donc commencer par cela.

"Mais nous devons nous assurer que lorsque nous arriverons sur de vrais circuits, comme Barcelone, nous retrouverons notre ancienne forme là-bas", a-t-il conclu, laissant ainsi un petit espoir d'amélioration pour les champions des constructeurs.

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