Le directeur de l'équipe Red Bull, Christian Horner, affirme que la F1 est revenue trois ans en arrière à un problème qu'il estime de plus en plus préoccupant à mesure que le sport s'enfonce dans l'ensemble actuel de réglementation.
L'introduction des règles actuelles sur l'effet de sol au début de 2022 avait pour objectif de permettre aux voitures de se suivre de plus près et d'aider aux dépassements.
Pour la plupart, cela a fonctionné, bien que Red Bull ait écrasé l'opposition au cours des deux dernières années en remportant consécutivement des titres de constructeurs, et Max Verstappen ajoutant à son triomphe de 2021 pour décrocher un triplé de couronnes de pilotes.
Mais avec le développement en cours, les rivaux de Red Bull en F1 ont considérablement réduit l'écart, l'écurie basée à Milton Keynes étant de plus en plus sous pression de la part de McLaren, qui n'est qu'à 42 points dans la bataille des équipes.
Cependant, Horner a identifié un problème qu'il dit avoir été particulièrement prévalent lors de l'avant-dernière course de la première 'moitié' de la saison en Hongrie.
« En écoutant les pilotes, particulièrement lors du débriefing, on dirait qu'on revient vers 2021 - pas aussi grave qu'en 2021 », a remarqué Horner.
« Il était très difficile de suivre dans l'air sale, probablement plus que ce que nous attendions.
« Évidemment, à mesure que les voitures se développent davantage, elles deviennent plus difficiles à suivre. Ainsi, l'air sale devient un problème plus important. »
Le développement de Red Bull n'est pas statique. Bien que des mises à niveau aient été apportées à la voiture au Hungaroring, et que la voiture ait de nouveau changé de spécification une semaine plus tard pour s'adapter aux exigences différentes du circuit de Spa-Francorchamps pour le Grand Prix de Belgique, Red Bull a du mal à tirer le meilleur parti de l'un ou l'autre des packages.
Horner a souvent déclaré que son équipe atteint le sommet du développement, ce qui la met à la merci de McLaren, tandis que Mercedes fait enfin des progrès considérables.
« En tant qu'équipe, nous travaillons incroyablement dur pour continuer à améliorer la voiture », a déclaré Horner. « C'est quelque chose qui n'est pas statique, c'est un travail constant en tant qu'équipe de personnes basées au Royaume-Uni.
« Nous avons une bataille serrée pour le championnat. Vous pouvez voir que tout le monde dans l'équipe se concentre pour s'assurer que toute l'énergie est consacrée à optimiser notre performance en tant qu'équipe, à développer la voiture et à en tirer le meilleur parti en course. »
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