Révélé : la radio de Norris sur la décision coûteuse du GP de Grande-Bretagne

Révélé : la radio de Norris sur la décision coûteuse du GP de Grande-Bretagne

Lando Norris critique son choix de pneus au GP de Grande-Bretagne après avoir perdu face à Hamilton et Verstappen. McLaren opte pour des softs usagés sur la voiture de Norris mais équipe la voiture de Piastri de mediums neufs, conduisant à une dynamique différente entre les deux pilotes sur les stands.
Révélé : la radio de Norris sur la décision coûteuse du GP de Grande-Bretagne
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Révélé : la radio de Norris sur la décision coûteuse du GP de Grande-BretagneRacingNews365
8/7/24
Lando Norris critique son choix de pneus au GP de Grande-Bretagne après avoir perdu face à Hamilton et Verstappen. McLaren opte pour des softs usagés sur la voiture de Norris mais équipe la voiture de Piastri de mediums neufs, conduisant à une dynamique différente entre les deux pilotes sur les stands.

Lando Norris a été particulièrement dur envers lui-même après le Grand Prix de Grande-Bretagne, estimant que McLaren avait une fois de plus gaspillé une victoire en course. La décision critique pour Norris était le passage des pneus intermédiaires aux pneus slicks et le type de gomme qu'il a choisi.

Lewis Hamilton, deuxième, a chaussé des pneus tendres tandis que Max Verstappen, troisième, a opté pour les durs, les deux s'arrêtant au 39e tour pendant que Norris continuait pour un tour supplémentaire à Silverstone. Norris avait un train de pneus mediums neufs à sa disposition, mais ne les a pas installés, préférant un train de pneus tendres usagés, ce qui a permis à Hamilton de le dépasser et de remporter la course.

Norris a été dépassé tardivement par Verstappen pour la deuxième place alors que les pneus tendres se dégradaient, avec le directeur de McLaren, Andrea Stella, estimant que l'équipe devait assumer la décision. Sur la voiture sœur d'Oscar Piastri, McLaren a installé les nouveaux mediums qu'elle avait gardés pour cette situation précise, l'Australien réduisant l'écart de 15 secondes avec Norris à seulement cinq secondes à l'arrivée avec une série de meilleurs tours, bien que Carlos Sainz ait arraché le point bonus lors du dernier tour.

Les échanges radio entre Norris et son ingénieur Will Joseph, et Piastri et Tom Stallard, sont disponibles ci-dessous - et racontent l'histoire de deux approches différentes.

Transcription complète des communications radio de l'équipe de Norris et Piastri

Lando Norris (LN): Nous devons rentrer au stand, les pneus tendres sont meilleurs maintenant... peu importe le slick.
Will Joseph (WJ): D'accord, nous pouvons choisir des mediums pour contrer des pilotes comme Verstappen, ou choisir des tendres pour contrer des pilotes comme Hamilton.
LN: Hamilton. Je pense Hamilton, ou tu penses aux mediums? Peu m'importe.
WJ: Nous mettons des tendres. Rentre au stand ce tour s'il te plaît, rentre ce tour-ci.
Norris rentre au stand.
Tom Stallard (TS): Les voitures concurrentes n'ont pas de mediums, actuellement nous pensons que le medium est le meilleur pneu, il reste 15 tours.
Oscar Piastri (OP): Oui, oui, c'est le meilleur.
TS: Ok, Hamilton est rentré au stand. Hamilton est rentré au stand.
OP: Je pense rentrer, je pense rentrer.
TS: Copie, au stand, au stand.
OP: Copie
Piastri rentre au stand.

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