Daniel Ricciardo déclare qu'il devait s'assurer de ne pas être un "connard" en s'excusant auprès de Nico Hulkenberg après leur contact lors du premier tour du Grand Prix d'Italie. Sur le premier tour à Monza, Ricciardo a poussé le pilote de Haas, Hulkenberg, sur l'herbe à la chicane d'Ascari, ce qui a fait perdre des places à l'Allemand.
Pour cet incident, Ricciardo a reçu des points de pénalité de la part des commissaires et une pénalité de cinq secondes, bien qu'il ait ensuite dû en purger une de 10 secondes après qu'un mécanicien ait accidentellement touché la RB avant l'expiration des cinq secondes.
Il a terminé 13e alors qu'Hulkenberg était 17e après sa propre pénalité pour avoir heurté la RB sœur de Yuki Tsunoda, mais l'Australien tenait à s'excuser auprès de son coéquipier de l'équipe Renault de 2019 et à en savoir plus sur l'incident.
"Je voulais juste vérifier rapidement et voir de son point de vue car j'ai ressenti le choc, mais je ne savais pas si c'était une moitié de voiture sur l'herbe ou s'il a laissé tomber le pneu extérieur et que cela l'a bloqué", a déclaré Ricciardo aux médias, dont RacingNews365.
"Je ne lui ai pas laissé assez de place, point final, donc le moins que je puisse faire était de m'excuser et j'étais aussi curieux de savoir à quel point c'était grave, car je savais que j'avais tort, mais était-ce quelque chose où il voulait me frapper ou est-ce que j'ai juste mal jugé de 10 centimètres ?
"Il a dit : 'Ouais, tu ne m'as pas laissé assez de place', mais je voulais aussi demander: 'Est-ce que j'ai brusquement changé de trajectoire ou est-ce que je me suis juste déplacé progressivement ?'
"Évidemment, j'aime être agressif, mais je ne suis pas unfair et je voulais m'assurer, de son point de vue, que je n'étais pas un peu con ? Mais je crois que j'ai juste un peu trop élargi les coudes, donc je me suis excusé."
Modifications de Ricciardo pour 2025
Avant la course, Monza a subi divers changements aux vibreurs, notamment à Ascari, Ricciardo souhaitant apporter des ajustements mineurs avant la course de 2025. "Cela semble être une excuse, je ne veux pas que cela paraisse comme une excuse, mais nous savons que cela ne peut pas changer, donc c'est comme ça. J'aurais dû lui laisser plus de place", a-t-il déclaré. »Lors du briefing des pilotes, nous avons parlé de certains de ces bords de la piste, pourquoi il n'y a pas de vibreur ou quelque chose, car même en touchant la ligne blanche, on fait voler de la poussière et c'est délicat. "J'espère que l'année prochaine, ils pourront simplement mettre un peu de béton ou un vibreur là-bas non seulement pour éviter des incidents comme celui que j'ai eu, mais aussi pour des tours propres."
