Russell explique pourquoi Mercedes a retiré l'évolution de Spa sur la W15

Russell explique pourquoi Mercedes a retiré l'évolution de Spa sur la W15

George Russell explique pourquoi Mercedes a retiré les évolutions du fond plat de la W15 avant les qualifications à Spa. Les problèmes constants de l'équipe sur ce circuit ont motivé cette décision. Hamilton s'est qualifié quatrième et Russell septième, en profitant de la pénalité de Verstappen.
Russell explique pourquoi Mercedes a retiré l'évolution de Spa sur la W15
Traduit depuis
Russell explique pourquoi Mercedes a retiré l'évolution de Spa sur la W15RacingNews365
28/7/24
George Russell explique pourquoi Mercedes a retiré les évolutions du fond plat de la W15 avant les qualifications à Spa. Les problèmes constants de l'équipe sur ce circuit ont motivé cette décision. Hamilton s'est qualifié quatrième et Russell septième, en profitant de la pénalité de Verstappen.

George Russell a expliqué précisément pourquoi Mercedes a choisi de retirer les mises à niveau du plancher qu'il avait apportées au Grand Prix de Belgique avant les qualifications.

La W15 était équipée d'une faible amélioration du plancher en abordant le week-end à Spa, mais avant les qualifications, Russell et Lewis Hamilton ont fait enlever ces pièces de leurs monoplaces W15. Hamilton a réussi à se qualifier quatrième et Russell septième, bien que les deux progresseront d'une place après la pénalité sur la grille de Max Verstappen.

Spa a été un circuit problématique pour Mercedes dans l'ère des effets de sol, Russell expliquant comment cela a influencé la décision de retirer les mises à niveau.

"Nous avons eu des difficultés ici au cours des trois dernières années, et la fluctuation de toutes les équipes d'un circuit à l'autre est assez importante", a-t-il déclaré aux médias, dont RacingNews365. "Il était important pour nous de revenir à quelque chose que nous connaissons pour voir si c'est un défi pour nous à Spa, ce en quoi je suis assez confiant, plutôt qu'un problème de mise à niveau.

Les mises à jour n'étaient rien de substantiel, c'est simplement une partie du développement au cours de l'année, et cela nous donne le temps d'examiner les données et d'avancer à partir de là, mais je suis assez confiant que les mises à niveau fonctionnent comme prévu.

"C'est la troisième année de suite que nous avons été très rapides à Silverstone et avons eu du mal à Spa. Sur le papier, vous diriez qu'ils ne sont pas exactement du même type de circuit, mais ont des virages à haute et basse vitesse, et nous devons essayer de comprendre pourquoi nous avons du mal à Spa. Il semble y avoir quelque chose d'intrinsèque dans les voitures sur certains circuits, comme Red Bull qui volent toujours ici, et c'est probablement toujours leur circuit le plus fort de la saison avec l'Autriche.

Pour nous, Silverstone et Barcelone sont les genres de circuits où nous avons tendance à très bien nous en sortir, nous devons donc comprendre cela." Russell en qualifications En ce qui concerne ses qualifications, Russell a estimé avoir été septième en termes de pure vitesse mais sixième sur la grille suite à la pénalité de Verstappen, un résultat qu'il a jugé équitable.

"La P7 était un résultat équitable, ce n'était certainement pas facile là-bas ou notre meilleure séance", a-t-il déclaré. "Mais c'était un résultat équitable, et pour être honnête, c'était assez serré de la P3 à la P8, et je suis assez confiant que Max va progresser très rapidement." 

Lire cet article en VO
écuries :
Divers