Carlos Sainz a été accusé de retarder le marché des pilotes de F1.
Sainz a confirmé qu'il traverse actuellement un tourment mental alors qu'il réfléchit à son avenir, le choix étant entre Williams et Stake/Audi.
Une fois que l'Espagnol aura pris une décision, cela déclenchera probablement d'autres mouvements de pilotes, plusieurs se demandant encore où se trouve leur avenir alors qu'ils sont sans contrat à la fin de l'année.
Le pilote de Haas, Kevin Magnussen, fait partie de ceux qui attendent qu'une décision soit prise. Le Danois espère être conservé par l'équipe, qui dispose d'options, dont le réserviste Ollie Bearman, alors qu'il est connu que des discussions ont eu lieu avec Esteban Ocon entre autres.
Interrogé sur sa situation actuelle et sur la raison pour laquelle il prend autant de temps pour prendre une décision, Magnussen a déclaré : "Carlos est le déclencheur."
"Je pense que beaucoup de gars attendent qu'il bouge et ensuite éventuellement toutes les autres pièces du puzzle tomberont. C'est la réalité de la situation."
Magnussen espère malgré tout en tirer des bénéfices malgré des "marges très fines".
Magnussen a connu une saison difficile jusqu'à présent, étant notamment impliqué dans des incidents de haut profil, certains l'ayant laissé au bord de l'interdiction de course alors qu'il a accumulé 10 points de pénalité sur sa super-licence, à deux de la sanction.
Le pilote de 31 ans n'a également marqué qu'un point au championnat cette saison, un total qu'il n'anticipe pas voir augmenter lors du Grand Prix d'Espagne de ce week-end.
Évaluant si le Circuit de Catalogne de Barcelone mettra en valeur les atouts de sa Haas, s'exprimant devant les médias, dont RacingNews365, Magnussen a déclaré : "Je ne pense pas."
"Nous pensons être forts dans les virages lents et nous sommes plutôt efficaces dans les lignes droites avec les niveaux de charge aérodynamique que nous avons. Nous semblons toujours être forts sur des pistes avec de longues lignes droites. C'est un circuit très rapide et je ne pense pas que ce soit une force particulière pour nous."
"C'est des marges très fines pour le moment, mais cela peut aussi signifier que si vous êtes un peu plus faible dans un domaine, cela se voit beaucoup."
"Mais on a l'impression d'avoir une chance peu importe où on commence. Nous sommes bons en gestion des pneus et la dégradation est généralement bonne pour nous, et c'est un circuit avec une dégradation élevée, donc peut-être que ça peut nous être bénéfique. Nous verrons."
