Mick Schumacher a révélé qu'il avait emmené plusieurs pièces de Formule 1 avec lui aux 24 Heures du Mans ce week-end, pour l'aider dans ses débuts dans cette course prestigieuse. Le pilote de réserve de Mercedes F1 court pour Alpine lors de la 92e édition de l'événement au Circuit de la Sarthe, l'écurie pour laquelle il a couru cette saison en Championnat du Monde d'Endurance (WEC).
La course légendaire d'endurance est considérablement différente de la F1, avec le pilote allemand reconnaissant à quel point il doit être conscient tout au long des 24 heures. Avant l'action de ce week-end, l'ancien pilote de Haas a discuté des principaux points qui rendent les 24 Heures du Mans si uniques et différentes de la F1.
"Je pense, évidemment, qu'un des grands points ici est qu'il se passe toujours quelque chose," a déclaré Schumacher à des médias sélectionnés, dont RacingNews365. "Il y a toujours du trafic, il faut toujours penser à la stratégie, il faut également veiller à ce que vous essayiez d'aller jusqu'au bout de votre relais. Vous conduisez aussi beaucoup, ce qui est génial, vous avez beaucoup de temps de piste habituellement dans la course elle-même.
Bien sûr, lors des essais, vous partagez un peu, donc c'est un peu plus court que d'habitude. Mais je pense que la préparation du week-end est très similaire à certains égards, les outils que nous avons dans la voiture sont similaires."
Exiger du Mans
Acquérir le rythme le plus rapidement possible est essentiel pour un week-end réussi pour Schumacher et Alpine, avec le pilote de 25 ans en partenariat avec Matthieu Vaxiviere et Nicolas Lapierre.
Le point culminant de la saison du WEC est l'une des courses les plus exigeantes au monde, sinon la plus exigeante. Alors que Schumacher a déjà de l'expérience plus tôt dans l'année en WEC, gérer des éléments tels que le trafic pendant une si longue période est un défi immense. Comme mentionné, il a emprunté des éléments de la F1 pour se soutenir ce week-end, pour s'assurer qu'il est aussi confortable que possible.
"J'ai donc emmené beaucoup de pièces de Formule 1 qui m'ont aidé," a ajouté Schumacher. "Bien sûr, dans la course elle-même, c'est peut-être plus exigeant à certains égards car vous avez les GT et vous avez le système multi-classes, ce qui sera évidemment assez difficile ici et nous l'avons expérimenté lors du prologue et aussi lors des séances d'essais libres.
Il y a beaucoup de voitures là-bas et si jamais vous vous retrouvez au mauvais endroit au mauvais moment, cela peut vraiment vous coûter cher. Cela ajoute donc au défi."
