Il semble de plus en plus probable que Sergio Perez continue de courir pour Red Bull en 2025. Cependant, tant que la signature du Mexicain n'est pas sur papier, Carlos Sainz semble également hésiter.
Cependant, les chances de Sainz de piloter pour Red Bull en 2025 semblent très minces, il reste donc à voir quelle équipe l'Espagnol choisira. Les autres pilotes de F1 disponibles semblent être en attente.
Jusqu'à ce que Sainz ne soit officiellement sous contrat nulle part, de nombreuses équipes de Formule 1 ne semblent pas vouloir faire de choix concernant la sélection des pilotes pour 2025. Avec de nombreuses rumeurs circulant, RacingNews365 liste les options pour chaque équipe.
Commençant par les trois équipes les plus rapides, qui ont encore au moins un poste vacant.
À cause de cela, Ferrari, McLaren et Aston Martin ne figureront pas dans l'aperçu. Les deux premières étant déjà entièrement verrouillées, et chez Aston Martin, il n'y a aucune raison de s'attendre à ce que Lance Stroll ne conduise pas pour cette équipe en 2025. La durée du contrat du Canadien n'est pas connue, mais compte tenu des liens familiaux, le siège est le sien aussi longtemps qu'il le souhaite.
Red Bull
Alors que Red Bull subit une pression croissante de la concurrence, il y a également plus de pression sur le duo de pilotes. Comme on le sait, Max Verstappen a un contrat à long terme avec l'équipe basée à Milton Keynes.
Cependant, l'avenir du Néerlandais chez Red Bull est loin d'être certain. Cependant, le champion du monde en titre semble prêt à rester avec l'équipe autrichienne pour 2025.
Perez semble également presque certain de rejoindre Red Bull en 2025 et un accord final devrait être annoncé dans les semaines à venir. Un contrat d'un an semble être l'option la plus logique à cet égard. Si cela ne réussit pas, Sainz reste une (petite) option pour Red Bull.
La question est cependant de savoir si Sainz attendra toujours une confirmation officielle dans les semaines à venir ou s'il passera déjà à l'action lui-même. Des sources dans le paddock ont révélé que Sainz allait annoncer son choix dans les jours suivant le GP de Monaco, mais cela ne s'est toujours pas produit.
Cela laisse encore une chance théorique que Sainz puisse finalement aller chez Red Bull, mais cela dépend entièrement de la décision de Perez.
Mercedes
George Russell sera le leader chez Mercedes l'année prochaine et, bien que son coéquipier n'ait pas encore été officiellement annoncé, il semble fort probable que ce soit Andrea Kimi Antonelli. L'Italien a convaincu Mercedes en interne avec des sorties de test impressionnantes, donc ce pourrait être une année en F2 avant ses débuts en Grand Prix.
Verstappen ne semble plus être une option pour Mercedes en 2025, mais la grande question est de savoir ce que l'équipe fera si Verstappen passe en 2026.
Est-ce que Russell sera alors celui qui libérera le champ? Le contrat du Britannique expire en 2026, donc si c'est Antonelli qui obtient le siège, Russell sera-t-il écarté pour Verstappen, s'il décide de quitter Red Bull?
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Yuki Tsunoda est lié à d'autres équipes, mais à quel point est-il certain qu'il veut ou peut partir lui-même? De nombreuses rumeurs circulent sur le pilote japonais, mais rien de concret ne semble être sur la table pour le moment.
Son nom a été associé à Audi et aussi à Haas, mais avec ces deux équipes, il ne semble pas être en position de force.
Alors, quelle est la logique de quitter son équipe actuelle, étant donné que lui et sa voiture deviennent de plus en plus compétitifs? Une autre question est de savoir pourquoi Red Bull ne semble pas du tout intéressé par les services de Tsunoda.
Il obtient des résultats solides, battant régulièrement Daniel Ricciardo cette année et pourtant il ne semble même pas avoir été envisagé comme un remplacement possible pour Perez.
Cela laisse le siège de Daniel Ricciardo. Le plaisantin australien est revenu en Formule 1 l'année dernière en remplacement de Nyck de Vries, mais jusqu'à présent, il n'a pas vraiment impressionné.
Cela n'aide certainement pas que Red Bull ait un grand talent derrière lui en la personne de Liam Lawson. Le Néo-Zélandais est très estimé et Helmut Marko a déjà laissé entendre qu'il serait sur la grille en 2025 de toute façon, Lawson étant également ouvert à regarder ailleurs pour un siège s'il n'est pas dans la famille Red Bull.
C'est à Ricciardo de s'assurer que ce ne soit pas le cas. Plusieurs sponsors seront également intéressés à conserver Ricciardo pour l'équipe. Ils travaillent étroitement avec lui et espèrent qu'il restera avec l'équipe, ce qui leur garantira une plus grande exposition.
