Jack Doohan a officiellement été annoncé par Alpine en tant que pilote de F1 à temps plein pour 2025, étant promu du poste de pilote de réserve. L'Australien a rejoint l'Académie Alpine en 2022 et s'est vu confier des tâches de simulation et autres tests alors qu'Alpine cherchait à se remettre d'un mauvais départ en 2024. Il a participé à toutes les six sessions de jeunes pilotes FP1 obligatoires d'Alpine, y compris au Canada et en Grande-Bretagne plus tôt cette année, n'étant pas retourné en Formule 2 après une troisième place au championnat 2023. Il pourrait devenir le troisième Australien sur la grille après Oscar Piastri, et, s'il parvient à conserver son siège, Daniel Ricciardo.
Fils de la légende MotoGP Mick Doohan, Jack remplacera Esteban Ocon qui quitte l'équipe après cinq saisons pour Haas. Il sera associé au nouveau leader d'équipe Pierre Gasly alors que l'équipe traverse une période de grands changements. Oliver Oakes a récemment été nommé directeur d'équipe après la décision de Bruno Famin de se retirer pour superviser l'unité de puissance à Viry, Renault devant également mettre fin à sa production interne d'unités de puissance et ramener Alpine au statut de client.
Un plan a été élaboré qui aboutirait à l'équipe devenant cliente à partir de 2026 - l'année des nouvelles réglementations techniques de F1, impactant à la fois le châssis et le moteur pour la première fois.
Exprimant la décision de promouvoir Doohan dans le baquet de course, premier membre de l'Académie Alpine à le faire pour l'équipe, le nouveau directeur d'équipe Oakes l'a qualifié de "particulièrement satisfaisant".
"Nous sommes très enthousiastes de promouvoir Jack dans le baquet de course dès la prochaine saison et, ce faisant, de lui donner l'opportunité de montrer son talent et ses compétences en Formule 1", a déclaré Oakes.
"Jack deviendra le premier pilote à sortir de l'Académie Alpine pour occuper un poste de pilote de course avec l'équipe, ce qui est particulièrement satisfaisant pour l'équipe et son parcours de jeunes pilotes.
"Personnellement, j'ai travaillé avec Jack en 2019 et je connais pleinement son talent brut et son potentiel. C'est un travailleur acharné en coulisses et son engagement est énormément apprécié par toute l'équipe. Avec Pierre, nous avons une composition d'équipe équilibrée avec une bonne combinaison entre énergie juvénile, expérience et vitesse pure. Nous sommes impatients de travailler avec Jack et Pierre pour continuer à développer la voiture et hisser l'équipe dans le peloton."
