Red Bull Racing a officiellement annoncé le départ du Directeur Technique en Chef Adrian Newey, qui a servi pendant longtemps.
Newey se retirera de ses fonctions de conception pour se concentrer sur l'hypercar RB17 de Red Bull jusqu'à la fin du projet avant de quitter définitivement l'organisation au premier trimestre 2025.
Des rapports ont fait surface la semaine dernière, indiquant que Newey avait décidé de quitter l'équipe qu'il avait rejoint en 2006, se sentant apparemment mal à l'aise quant à la manière dont l'enquête et la saga autour du directeur d'écurie Christian Horner se sont déroulées en début de saison 2024, pour lesquelles le grief a été rejeté.
Le contrat de Newey avec Red Bull devait courir jusqu'à la fin de la saison 2025, mais Racingnews365 comprend qu'il existe une clause dans son contrat lui permettant de négocier librement avec d'autres équipes pour la saison prochaine.
Le Britannique continuera à assister à des courses spécifiques cette saison avant son départ officiel.
Les succès de Newey en F1 incluent 13 titres de constructeurs et 12 titres de pilotes, dont plusieurs ont été remportés avec Red Bull.
Le Britannique a également supervisé le développement de la RB19 en 2023, remportant 21 des 22 courses disputées - battant le nouveau record de pourcentage de victoires détenu par McLaren depuis 1988.
La prochaine destination de Newey n'est pas encore connue, mais il a longtemps été l'objet d'admiration de la part de Ferrari, qui a tenté de le recruter en 2014.
L'équipe est connue pour être en train de courtiser les services de Newey, tout comme Aston Martin, qui a fait une offre très lucrative au Britannique en mars.
Il n'y a pas encore d'indication sur la future destination de Newey, bien qu'une période prolongée de mise à l'écart pour une figure technique de haut rang, tel que le Directeur Technique en Chef, soit à prévoir.