Frédéric Vasseur a rejeté les suggestions selon lesquelles le système de points de pénalité de la super licence de la FIA devait être modifié à la suite de Kevin Magnussen ayant accumulé cinq telles sanctions lors du Grand Prix de Miami.
Le directeur de l'équipe Ferrari n'a pas été convaincu par les arguments selon lesquels l'approche des pénalités devrait être revue, affirmant que cela n'avait "aucun sens" de le changer.
Magnussen a été convoqué devant les commissaires à plusieurs reprises à Miami. Lors de la course sprint, ses tactiques défensives robustes contre Lewis Hamilton lui ont valu trois points de pénalité. Le lendemain, il a été sanctionné de deux de plus pour avoir causé la collision ayant mis fin à la course de Logan Sargeant.
Cela portait le total des points du pilote Haas à 10 sur un maximum de 12 avant une interdiction de course. S'il atteint ce nombre avant la fin de la saison 2024, il devra manquer une manche.
"Les commissaires ont les outils nécessaires. Ils peuvent donner pour chaque infraction deux points de pénalité [de la super licence de la FIA]", a répondu Vasseur aux médias, dont RacingNews365, lorsqu'on lui a demandé son avis sur la stratégie employée par Magnussen lors de la course sprint.
"S'il refait 10 secondes [de pénalité] encore et encore et encore, quatre fois deux points, il est hors-course", a-t-il ajouté, faisant référence au système qui autorise 12 points de ce type. "Ils ont tout à leur disposition. Nous n'avons pas à essayer de changer la règle à nouveau. Cela n'a aucun sens pour moi de changer cela - nous avons déjà assez avec ce que nous avons aujourd'hui."
Il n'est pas la première fois cette saison que la conduite défensive de Magnussen attire l'attention de l'establishment de la F1.
Lors du Grand Prix d'Arabie Saoudite, le pilote Haas a délibérément ralenti le peloton derrière lui pour permettre à son coéquipier Nico Hülkenberg de gagner suffisamment d'avance pour rentrer au stand sans perdre de position. Cette approche a valu un point au pilote allemand à Djeddah.
C'était la même stratégie utilisée par Magnussen lors de la course sprint du Grand Prix de Miami qui lui a valu d'accumuler 35 secondes de pénalités, tandis que Hülkenberg a marqué deux points de plus. Après le Grand Prix dimanche, le total de Magnussen pour le week-end s'élevait à plus d'une minute.
Le directeur de l'équipe McLaren, Andrea Stella, a suggéré que le pilote danois devrait "passer un week-end à la maison" après que le pilote de 31 ans ait été convoqué devant les commissaires pour comportement antisportif. Il n'a finalement pas été davantage sanctionné pour les tactiques utilisées, mais le pilote lui-même a déclaré qu'il n'était pas fan de courir de cette façon.
"Je n'ai pas trop prêté attention à ce qui s'est passé hier [lors de la course sprint] - j'étais concentré sur mes gars", a déclaré Vasseur lorsqu'on lui a demandé son avis sur l'opinion de Stella sur le sujet.
"Mais ensuite, en fin de compte, les commissaires disposent du système des points de pénalité, et s'ils estiment qu'une personne commet une erreur une, deux, trois fois, ils peuvent toujours la sanctionner par une pénalité de temps et des points [sur sa super licence de la FIA].
C'est à eux de le faire. Je ne veux pas prendre leur travail, j'ai déjà assez à faire avec le mien."
