Max Verstappen redoute que son Grand Prix d'Italie soit une expérience "douloureuse" suite à des qualifications lors desquelles il a rencontré un problème qu'il n'avait jamais connu auparavant dans sa carrière en F1.
Le triple champion de F1 Verstappen partira de la septième place sur la grille à Monza avec sa Red Bull de plus en plus problématique qui l'a une fois de plus laissé secouer la tête avec consternation et se demander s'il y aura un remède.
La chose qui laisse Verstappen perplexe est qu'il a réussi à réaliser un temps superbe en Q2 - terminant deuxième plus rapide - avec un train de pneus slick usé, mais avec des pneus neufs en Q3, il était un tiers de seconde plus lent.
Le pilote néerlandais a ajouté que "la différence de comportement que j'ai eue en Q3 était très étrange. Je n'ai jamais rien vécu de tel auparavant."
Verstappen se plaint depuis longtemps des problèmes d'équilibre persistants avec la RB20 mais avec ce nouveau phénomène, il est maintenant inquiet pour la course.
Interrogé s'il avait une chance de victoire, il a répondu: "Normalement non". Au lieu de cela, il craint le pire.
"Tout le week-end, nous étions trop lents. Les longs relais, ils peuvent sembler bons sur le papier mais je ne ressentais pas ça personnellement.
Le problème est que lorsque vous n'avez pas une voiture équilibrée, en course c'est assez douloureux pour les pneus. Voyons. Peut-être qu'avec la configuration actuelle de la voiture, ce sera un peu mieux pour la course.
Mais nous sommes aussi en retrait par rapport au peloton de tête, donc nous devons juste attendre de voir ce qui se passe devant nous. Il y a quelques inconnues, avec le phénomène de graining également. Nous découvrirons cela demain."
Verstappen confronté à une limitation des dégâts
Verstappen part derrière une première ligne entièrement McLaren menée par son rival au championnat Lando Norris.
Le pilote de 26 ans a également devant lui les deux Mercedes de George Russell et Lewis Hamilton en troisième et sixième position, avec les duos de Ferrari Charles Leclerc et Carlos Sainz intercalés entre eux.
La cause de Verstappen est également handicapée par le fait qu'il n'utilise pas un aileron arrière spécifique à Monza, ajoutant : "Nous avons beaucoup ajusté l'aileron et ce n'est pas la manière la plus efficace de procéder."
Quant à ce qu'il peut accomplir, il a commenté : "Naturellement, nous ferons tout ce que nous pouvons.
C'est juste ce que c'est. Je veux dire, j'essaie de faire de mon mieux, et au-delà de ça, je ne peux pas en faire plus."
