Verstappen perplexe par le comportement 'étrange' de Red Bull lors des qualifications désastreuses à Monza

Verstappen perplexe par le comportement 'étrange' de Red Bull lors des qualifications désastreuses à Monza

Lors des qualifications du Grand Prix d'Italie, Max Verstappen et Sergio Perez de Red Bull ont eu des difficultés avec la RB20, aboutissant à des baquets en quatrième ligne. Verstappen a décrit la situation comme "bizarre" en raison d'un problème fondamental avec les pneus. Lando Norris partira en pole position.
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Verstappen perplexe par le comportement 'étrange' de Red Bull lors des qualifications désastreuses à MonzaRacingNews365
31/8/24
Lors des qualifications du Grand Prix d'Italie, Max Verstappen et Sergio Perez de Red Bull ont eu des difficultés avec la RB20, aboutissant à des baquets en quatrième ligne. Verstappen a décrit la situation comme "bizarre" en raison d'un problème fondamental avec les pneus. Lando Norris partira en pole position.

Max Verstappen a été laissé perplexe par le comportement "bizarre" de sa Red Bull lors des qualifications du Grand Prix d'Italie, qui l'a laissé seulement huitième sur la grille. Alors que Red Bull continue de lutter pour exploiter les performances de sa RB20, la machine a posé problème à Verstappen et Sergio Perez, ne parvenant à se classer que septième et huitième sur la grille, à près de sept dixièmes du poleman Lando Norris. Les reprises ont montré Verstappen ayant du mal à tourner la voiture tout au long de la séance, y compris à la Parabolica, ce qui a permis à Norris de réduire l'écart de 70 points au championnat qu'il détient actuellement.

Le patron de l'équipe, Christian Horner, a parlé d'un problème "fondamental" avec la voiture lors de l'utilisation de ses pneus, quelque chose que Verstappen a qualifié de "bizarre".

"En Q3, d'une manière ou d'une autre, la voiture ne tournait pas. Nous avions deux nouveaux trains de pneus et soudain j'avais beaucoup de sous-virage", a-t-il déclaré à Viaplay. "La voiture ne tournait tout simplement plus nulle part dans les virages 1, 4, 6 et 7. Je ne pouvais tout simplement plus faire tourner la voiture. Ça dure depuis un moment. C'est à la fois du survirage et du sous-virage en fait. C'est très délicat.

j'étais presque quatre dixièmes plus lent que ma course en Q2. C'est bizarre que ce soit possible. L'équilibre n'était soudainement plus du tout là. En Q2 c'était encore raisonnable mais ça semblait un peu mieux, mais en Q3 il y avait soudain beaucoup de sous-virage et rien ne fonctionnait plus."

En se projetant vers le Grand Prix d'Italie, Verstappen a déclaré : "La longue course n'était pas vraiment très bonne non plus, donc nous verrons. Maintenant nous sommes à l'arrière du peloton, nous allons faire de notre mieux. En réfléchissant à l'opportunité désormais offerte à Norris de réduire l'avance de points qu'il détient, Verstappen était philosophe.

"Nous avons tous nous-mêmes à remercier pour ça", a-t-il déclaré. "Normalement, bien sûr, vous faites toujours des progrès. À Monza, cela pourrait être légèrement plus petit, mais dès le virage 1 ça ne tournait tout simplement plus. La longue course n'était pas vraiment très bonne non plus, donc nous verrons. Maintenant nous sommes à l'arrière du peloton, nous allons faire de notre mieux."

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