Le directeur de l'équipe Williams, James Vowles, a décrit sa poursuite de Carlos Sainz pour l'année prochaine comme une "montagne russe".
L'équipe basée à Grove a confirmé plus tôt cette semaine que Sainz rejoindra l'équipe pour 2025, en partenariat avec Alex Albon sur un contrat pluriannuel.
Sainz a réfléchi à ses options en F1 depuis plusieurs mois après avoir été informé par Ferrari plus tôt cette année qu'il avait été remplacé par Lewis Hamilton.
Vowles a révélé que la première conversation qu'il a eue avec Sainz a eu lieu en novembre de l'année dernière, trois mois avant la confirmation fracassante de Hamilton qu'il quitterait Mercedes.
Après avoir eu diverses discussions avec l'Espagnol depuis lors, Vowles a affirmé qu'il n'était confiant d'avoir sécurisé ce triple vainqueur de Grand Prix que lorsque Sainz a signé le contrat.
"Le moment où cela semblait réaliste était lorsque son stylo a touché le papier", a déclaré Vowles à certains médias, dont RacingNews365. "C'est la seule fois où j'ai pensé que cela semblait réaliste.
Je me suis fait avoir plus tôt dans l'année autour de Barcelone, je pensais que nous étions dans une très bonne situation et c'est sur nos épaules - nous avons vécu un événement incroyablement mauvais. Vous ne pouvez pas faire ça dans le sport professionnel.
Mais d'un point de vue des hauts et des bas, cela a été une épreuve de hauts et de bas tout au long de, je décrirais cela comme Monaco en avant, je pense que c'est probablement la bonne chronologie.
Vowles comprend l'hésitation de Sainz
Sainz était largement considéré comme le nom le plus désirable sur le marché des pilotes et a donc pris son temps pour prendre une décision afin de s'assurer qu'il avait la meilleure offre possible qui lui était présentée. Avec quelques autres équipes n'ayant pas encore confirmé leurs compositions pour 2025 et au-delà, Vowles a déclaré qu'il n'était pas surpris que Sainz ait choisi de prolonger son choix.
"Cela a été une montagne russe, c'est sûr", a déclaré Vowles. "Mais ce n'a pas été plus qu'une montagne russe pour le marché des pilotes, qui a été vraiment fluctuant.
Il n'y a pas d'équipe qui se soit réellement engagée ou ait pris de décision claire concernant la direction à prendre juste devant.
Cela inclut jusqu'à présent, le week-end dernier il y avait encore des discussions sur 'où ira [Sergio] Perez, quels changements il y aura?'
Quand on a une telle instabilité, il est tout à fait normal qu'un pilote ne s'engage pas envers vous tant qu'il ne sait pas ce que son avenir lui réserve, et quelles portes et avenues sont fermées.
C'est mon opinion. Donc, comme je l'ai dit, tant que le stylo n'a pas touché le papier, je n'étais pas confiant.
