Toto Wolff a affirmé que Mercedes doit reproduire les démarches prises par McLaren et Ferrari pour se rétablir dans le groupe d'équipes se battant pour les victoires et les podiums.
Le directeur de l'écurie de 52 ans estime que en continuant à "grignoter" l'écart avec ceux devant, la marque allemande peut revenir dans la course.
L'Autrichien souhaite voir son équipe suivre le chemin emprunté par ses concurrents ces dernières semaines, McLaren et Ferrari ayant tous deux confronté Red Bull et battu les champions du constructeurs à Miami et à Monaco respectivement.
Wolff pense que Mercedes est dans la position idéale pour lancer une attaque similaire contre les équipes de tête - quelque chose qu'il considère comme non seulement un plan à long terme.
"Il suffit de grignoter performance après performance," a déclaré le directeur d'équipe aux médias après le Grand Prix de Monaco.
"Avec McLaren, le pas sensationnel l'année dernière d'une course à l'autre. Ils ont continué à ajouter de la performance sur un concept qui fonctionnait. Ferrari l'a fait pas à pas lorsque l'on regarde d'où ils venaient l'année dernière. Et de même, c'est là que je nous vois - que nous devons nous mettre dans une position pour nous battre avec les gars devant et pour les victoires, pour les podiums. Et c'est quelque chose que nous avons absolument comme objectif à court terme."
Mises à jour à Montréal et Barcelone
Mercedes a montré une belle performance tout au long du week-end du Grand Prix de Monaco, avec Lewis Hamilton dans le top trois lors des FP2 et FP3, après avoir signé le meilleur temps lors de la première séance d'essais, également. Il s'est qualifié septième pour la course, où il a terminé après avoir affronté la Red Bull de Max Verstappen devant.
George Russell a bien utilisé un aileron avant mis à jour pour devancer le triple champion du monde en qualifications. Le dimanche, il a roulé avec des pneus mediums pendant 76 tours après le drapeau rouge précoce, mais a réussi à contenir le Néerlandais pour finir cinquième. Hamilton aura également la mise à jour au Grand Prix du Canada.
Bien que cela ne se reflète pas nécessairement dans les résultats, le week-end à Monte-Carlo a été un pas en avant pour l'équipe, avec sa performance sur un tour comparable aux McLarens, Ferraris et Red Bulls. Cependant, sur un circuit où il est presque impossible de dépasser, les qualifications ont scellé le sort de tout le top 10.
Malgré cette avancée et d'autres mises à jour à venir lors des deux prochaines manches, Wolff tempère les attentes en mettant en avant l'équilibre nécessaire pour répartir les ressources et la possibilité toujours présente de revers dans le développement.
"Ce que nous faisons maintenant, c'est probablement résoudre cela... Je ne pense pas que le tube soit assez large pour nourrir et avancer à ce stade - mais nous y arrivons," a-t-il expliqué lorsqu'on lui a demandé dans quelle mesure il était optimiste quant aux prochaines courses.
"Montréal est un peu un circuit atypique où nous allons ajouter quelque chose et nous ajouterons quelque chose pour Barcelone. Alors nous allons juste essayer de grignoter, en gardant à l'esprit qu'il pourrait également y avoir des revers."
