L'équipe principale de Mercedes, Toto Wolff, a suggéré qu'il y avait un "facteur majeur" derrière les difficultés de l'équipe au Grand Prix des Pays-Bas. Après avoir remporté trois des quatre courses précédentes avant le déplacement à Zandvoort, Mercedes a été peu compétitif tout au long du week-end.
George Russell est parti quatrième mais est tombé en septième position, une place devant Lewis Hamilton qui a terminé huitième après être parti en P14. Les Flèches d'Argent étaient quatrièmes dans la hiérarchie tout au long du Grand Prix des Pays-Bas, incitant Wolff à exhorter l'équipe à analyser ce qui a causé ce revers avant le Grand Prix d'Italie ce week-end.
"Ces voitures sont parfois une boîte de surprise," a déclaré Wolff à des médias sélectionnés, dont RacingNews365. "Six podiums d'affilée, et cela ne ressemble pas à la voiture qui il y a trois semaines était première et deuxième, du moins première de façon méritée.
Vous ne pouvez pas vraiment vous retrouver avec un résultat comme celui-ci sans qu'un facteur majeur ne joue un rôle, et c'est quelque chose que nous devons analyser dans les prochains jours jusqu'à Monza. Était-ce parce que nous avons mis quelque chose sur la voiture qui n'a pas aidé? Avons-nous ingénier quelque chose dans la voiture qui n'était pas bon?
Et comment justifions-nous les variations de performance qui parfois semblaient vraiment bonnes [à Zandvoort] et puis évidemment en course, en termes de dégradation, pas très impressionnantes."
"facteurs de performance de Mercedes"
À l'avis de Wolff, il y a "deux facteurs" derrière les difficultés de Mercedes, le premier étant son dernier package de mise à niveau. Mercedes a réintroduit ses mises à niveau du Grand Prix de Belgique, qui ont été retirées par l'équipe basée à Brackley avant la troisième séance d'essais libres à Spa-Francorchamps.
Avec la première séance d'essais à Zandvoort perturbée par un temps mixte et la troisième séance interrompue pour la majeure partie de la session après l'accident de Logan Sargeant, Mercedes, comme toutes les autres équipes, n'a pas pu recueillir de données significatives.
"Je pense qu'il y avait deux facteurs," a évalué Wolff. "Nous sommes revenus au kit de mise à jour le vendredi, ce qui, finalement, ne nous a pas laissé beaucoup de données. Le kit de mise à jour que nous avons mis sur la voiture à Spa, puis retiré de nouveau.
Et ensuite, évidemment, avec le manque de roulage comme tous les autres, peut-être que nous n'avions pas pris les bonnes décisions pour la voiture. Et donc il pourrait y avoir quelques facteurs en jeu qui ont contribué à cette question de non-performance."
