Le patron d'Alpine, Bruno Famin, déclare "qu'il y aura des conséquences" après la collision entre Esteban Ocon et son coéquipier Pierre Gasly lors du premier tour du Grand Prix de Monaco. La voiture d'Ocon a été soulevée dans les airs lorsqu'il a heurté Gasly roue contre roue après s'être engouffré à l'intérieur à Portier (Virage Huit).
Ocon a dû abandonner la course pendant la période du drapeau rouge, mais Gasly a terminé 10e et a marqué son premier point de la saison. Les commissaires ont infligé à Ocon une pénalité de cinq places sur la grille pour le prochain Grand Prix de F1 dans deux semaines au Grand Prix du Canada, du 7 au 9 juin, mais la participation du Français est remise en question après les commentaires du patron d'équipe, Famin.
Sky Sports News comprend que l'éviction d'Ocon pour le prochain événement est sérieusement envisagée. Famin a été vu discutant avec le pilote de réserve d'Alpine, Jack Doohan, peu de temps après l'accident à Monaco.
"L'attaque d'Esteban était totalement déplacée. C'est exactement ce que nous ne voulions pas voir, et il y aura des conséquences", a déclaré Famin à Canal+. "Nous allons prendre une décision difficile. Au premier tour à Portier, ce n'était pas le bon endroit pour tenter une manœuvre, ne laissant aucune place à son coéquipier."
Gasly et Ocon ont une histoire en karting, où ils se sont brouillés à cause d'un incident, mais ils ont eu peu de duels en tant que coéquipiers chez Alpine depuis le début de l'année 2023. L'accident dimanche à Monaco est l'incident le plus notable jusqu'à présent et Gasly était furieux à la radio, criant "Qu'est-ce qu'il fait!" Il s'est calmé après la course mais a quand même exprimé sa frustration.
"Je suis juste déçu par Esteban car cela n'aurait pas dû arriver, ni pour l'équipe. Nous ne pouvons pas nous permettre ce genre de comportement", a déclaré Gasly à Sky Sports. "Nous avions des instructions claires avant la course et cela n'a pas été respecté, on ne devrait jamais prendre autant de risques pour mettre les deux voitures hors course avec son coéquipier.
"Je suis sûr que cela sera discuté et nous ne pouvons pas nous permettre une situation similaire à l'avenir." Monaco est extrêmement difficile à dépasser en raison du circuit étroit et des virages serrés. Personne d'autre n'a réussi à dépasser à Portier lors de la course, y compris Oscar Piastri à l'avant, alors qu'il tentait une manœuvre ambitieuse à l'intérieur du vainqueur de la course, Charles Leclerc, en début de course.
"C'était un gros accident, mais heureusement moins grave qu'à Budapest l'année dernière où la même chose s'est produite", a déclaré Ocon. "C'est un incident malheureux. Malheureusement, nous avons subi trop de dommages pour continuer. Je n'ai pas vraiment revu la situation et je ne vais pas faire de commentaire à ce sujet."
Le pilote de 27 ans, dont le contrat chez Alpine arrive à terme à la fin de cette année, a ensuite pris la parole sur les réseaux sociaux et s'est excusé pour l'accident. "L'incident d'aujourd'hui était de ma faute, l'espace était trop petit à la fin et je m'excuse auprès de l'équipe pour celui-ci. En espérant une fin de course méritée pour l'équipe aujourd'hui." Sky Sports F1's Jenson Button: "Si on regarde cela simplement comme une manœuvre, il était loin à l'intérieur. Il l'avait dépassé à l'apex. Le problème est qu'il est sorti un peu large à la sortie et n'a pas laissé assez d'espace, donc ils se sont accrochés.
Le problème est s'ils avaient été informés avant la course de ne pas se battre l'un contre l'autre. C'est là que le problème se trouve et c'est pourquoi Famin est si en colère." Sky Sports F1's Naomi Schiff: "L'équipe a été en difficulté toute la saison et s'est mise dans une position à Monaco pour marquer des points. Vous pouvez comprendre pourquoi Bruno Famin voit comment les deux voitures auraient pu être hors course en raison d'une seule décision d'Esteban.
"Vous voulez voir de la course, bien sûr, et il a fait une manœuvre très agressive mais peut-être une manœuvre qu'il n'aurait pas dû faire sur son coéquipier car cela aurait pu lui coûter cher." Sky Sports F1's Martin Brundle: "Vous ne devez pas plonger sur votre coéquipier à Portier au premier tour du Grand Prix de Monaco."
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