Ferrari, Red Bull, Mercedes et Aston Martin ont tous dévoilé des voitures améliorées pour le GP de l'Émilie-Romagne au milieu de la lutte intense en tête de la Formule 1.
Avec Imola accueillant le premier tour européen de la saison, plusieurs équipes présentent leur mise à jour la plus importante de 2024 jusqu'à présent ce week-end.
La plupart des regards se sont inévitablement portés sur le package de changements de Ferrari alors que l'équipe italienne court sur ses terres pour la première fois de la saison, avec la Scuderia désireuse de répliquer après avoir été détrônée en tant que plus proche challenger de Red Bull par McLaren en Chine et à Miami.
"Ferrari a ajouté sept éléments qui sont tous des améliorations aérodynamiques pures", a rapporté Ted Kravitz de Sky Sports F1 avant une séance d'essais libres où Charles Leclerc a réalisé le temps le plus rapide.
"Ils ont un aileron avant très agréablement étendu, qui s'étend en réalité au-delà de la ligne arrière de la plaque d'extrémité de l'aileron avant, c'est très agréable.
Pour aller avec, il y a le sidepod. C'est pratiquement une copie du sidepod Red Bull avec l'overbite là. Il n'y a pas de honte à cela, McLaren a plus ou moins copié le sidepod Red Bull, maintenant Ferrari l'a également fait.
Pour accompagner cela, il y a un petit winglet de chaque côté de l'arceau de sécurité, que j'apprécie particulièrement, une nouvelle couverture moteur qui optimise l'écoulement d'air de cette nouvelle forme de sidepod sur la couverture moteur et vers l'arrière.
Et les éléments vraiment significatifs, je pense, sont la suspension arrière, un tout nouvel aileron arrière et le diffuseur.
Ils pensent qu'avec l'amélioration de l'écoulement d'air à travers ce diffuseur, c'est là que la plupart de l'appui est ajouté, et ils pensent que cela va les mettre au même niveau que McLaren et beaucoup plus proche de Red Bull."
Mais les leaders du championnat Red Bull, comme toujours, ne restent pas non plus immobiles alors qu'ils tentent de conserver leur suprématie.
Trois courses après une première mise à jour de leur voiture RB20 au Japon, Red Bull dévoile cinq changements dont un aileron avant et un nez révisés, en plus de révisions des bords et de la carrosserie du fond plat.
Mercedes a également apporté des révisions supplémentaires au fond plat de leur W15 alors qu'ils poursuivent une amélioration de l'appui et, par conséquent, des performances cruciales.
Cependant, le plus grand package de mises à jour à Imola en termes de nombre d'éléments se trouve chez Aston Martin, l'équipe apportant neuf nouveaux éléments différents incluant un aileron avant, un fond plat, un diffuseur et une suspension arrière.
Les vainqueurs de Miami chez McLaren ont apporté leur première grande mise à jour lors du dernier tour, remporté par Lando Norris, et n'ont que des changements spécifiques à Imola pour ce week-end à l'arrière de la voiture.
RB est la seule des 10 équipes du plateau sans aucune mise à jour pour le septième tour de la saison.
Samedi 18 mai
9h : Sprint F3
11h15 : Essais Libres Trois du GP de l'Émilie-Romagne (séance à 11h30)
13h10 : Sprint F2
14h10 : Préparation des qualifications du GP de l'Émilie-Romagne
15h : Qualifications du GP de l'Émilie-Romagne
17h : Carnet de Qualifications de Ted
17h30 : Qualifications de l'Indy 500
Dimanche 19 mai
7h30 : Course Principale F3
9h : Course Principale F2
12h30 : Dimanche du Grand Prix : Préparation du GP de l'Émilie-Romagne
14h : LE GRAND PRIX DE L'ÉMILIE-ROMAGNE
16h : Drapeau à Damier : Réaction au GP de l'Émilie-Romagne
17h : Carnet de Ted
20h : Qualifications de l'Indy 500
La Formule 1 se dirige vers l'Europe tandis qu'Imola fait son retour au calendrier après l'annulation de la course de l'année dernière. Regardez le GP de l'Émilie-Romagne ce week-end, avec la course du dimanche à 14h. Diffusez chaque course de F1 et plus encore avec un abonnement mensuel NOW Sports - Sans contrat, annulez à tout moment.
