L'annonce selon laquelle Pierre Gasly restera avec Alpine - dans le cadre d'un nouveau contrat pluriannuel, prenant ainsi certainement le partenariat dans l'ère des nouvelles règles en 2026 - est une nouvelle très attendue et incontestablement positive pour l'équipe en difficulté.
Depuis son arrivée chez Alpine après que l'équipe ait déboursé une grosse somme d'argent pour le libérer de Red Bull, la trajectoire de Gasly a été encourageante.
À 28 ans, il est capable d'être un pilote très rapide. S'il peut freiner tard et avoir une voiture suffisamment réactive en entrée de virage pour que la voiture pivote sans rencontrer de problèmes au milieu du virage, il est aussi rapide que n'importe qui.
Il y a de bonnes raisons pour lesquelles il n'est pas considéré comme une option pour les équipes de pointe et son expérience en 2019 aux côtés de Max Verstappen joue un rôle à cet égard.
Gasly a certainement évolué depuis cette demi-saison difficile chez Red Bull, remportant même une course à Monza en 2020, ce qui a impressionné Lewis Hamilton.
Toro Rosso/AlphaTauri a clairement compris ce dont il avait besoin dans une voiture et a pu le lui fournir, avec Gasly particulièrement impressionnant en 2021 lorsque la voiture lui permettait de se battre pour la troisième place à certains moments derrière Red Bull et Mercedes.
Le Grand Prix d'Espagne a montré de quoi Gasly était capable. Il a réalisé un superbe tour de qualification malgré une voiture qui n'était pas tout à fait à son goût et a converti cela en neuvième place.
Il est établi dans l'équipe, offre une continuité pour l'avenir et sait que sa meilleure chance de revenir au sommet en F1 est si l'équipe détenue par Renault parvient à se ressaisir et à concrétiser son potentiel dans les années à venir.
Et pour Alpine, que ce soit capable de recruter la grosse pointure que tout le monde courtise sur le marché des pilotes pour l'autre siège, garder Gasly est confortablement la meilleure option disponible.
Il y a trois candidats évidents pour rejoindre Gasly chez Alpine, malgré le fait qu'Ocon a été écarté de la course.
Le premier d'entre eux est la cible évidente pour tout le monde... CARLOS SAINZ.
Sainz avait réduit ses options à Audi contre Williams, mais il y a des suggestions que les changements chez Alpine et la nomination de Briatore pourraient l'avoir fait réfléchir.
Sans aucun doute, il serait le choix évident et une paire de pilotes Sainz/Gasly serait probablement plus forte que ce que l'équipe en difficulté mérite.
VALTTERI BOTTAS est un choix évident pour quiconque ne peut pas obtenir Sainz.
JACK DOOHAN a été sur les tablettes d'Alpine depuis début 2022 et a été un membre essentiel de l'équipe en tant que pilote de réserve/simulateur cette saison.
MICK SCHUMACHER, avec deux saisons chez Haas et une place dans l'équipage du championnat du monde d'endurance d'Alpine, ne peut pas être ignoré en tant qu'option.
