Le Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1 s'est transformé en plateau de tournage en direct alors que les producteurs du nouveau film F1 avec Brad Pitt ont entrepris leur activité sur place la plus ambitieuse de l'année.
Cela fait déjà 12 mois que le travail sur le film de Joseph Kosinski/Jerry Bruckheimer, pour lequel le septuple champion du monde Lewis Hamilton est producteur, est entré dans le domaine public avec une présence massive à Silverstone pour la course de 2023. Ce qui a été repris et amplifié lors de l'édition 2024, où une bande-annonce du film, distribué par Apple, a été diffusée dimanche alors qu'il reste encore des mois de tournage sur place lors d'autres courses de F1.
Les détails de base du film, dont la sortie internationale est prévue pour le 25 juin 2025, sont connus depuis un certain temps. Le personnage de Pitt, Sonny Hayes, est un ancien pilote de F1 qui rejoint à nouveau la grille aux côtés du rookie Joshua Pierce (Damson Idris) chez l'écurie APX GP, dont le propriétaire est interprété par l'oscarisé Javier Bardem. APX GP est la 11e équipe fictive et le drame du film se concentre à l'intérieur de l'équipe, sans que les concurrents actuels, fidèlement représentés par la saison 2023 réelle, ne soient des méchants.
À Silverstone cette année, un accent plus marqué a été mis sur le tournage de scènes dramatiques par rapport à l'année précédente, malgré la présence de séances sur piste avec les voitures modifiées de F2, où Pitt et Idris ont conduit à certains moments, pour compléter davantage de prises de vue de ce type.
Il est évident que ce qui est filmé autour du Grand Prix britannique constitue une partie importante du drame du film, même si nous ne connaissons que des bribes de ce que cela implique.
Après avoir mis l'accent l'année dernière sur les prises d'action, bien que quelques scènes dramatiques aient également été capturées, deux entreprises plus évidentes ont été entreprises cette année.
Une scène a été filmée à l'arrière de la grille le dimanche, avec plusieurs membres de la distribution - on aurait dit Pitt et Bardem - et deux voitures statiques. Les voitures ont été retirées de la grille au début du tour de formation ; contrairement à l'année dernière, aucune scène n'a été filmée impliquant l'une des voitures partant et l'autre étant laissée derrière.
Une scène « chronométrée » a également été tournée dans la zone mixte où les médias télévisés et écrits se rassemblent après les qualifications et la course. Pitt et Idris ont chacun tourné des scènes d'« interview », tandis que l'équipe du film occupait une position spécifique comme n'importe quel autre diffuseur.
Sans dévoiler d'informations sensibles, il convient de souligner à quel point ce film est ambitieux. Et à quel point la réalisation en a été méticuleuse dans l'organisation.
Le travail d'immersion est impressionnant et la perturbation ressentie était minime. Peut-être est-ce dû à l'aspect erratique d'un week-end de F1 de toute façon. Peut-être que d'autres l'ont plus remarqué. Mais il est difficile de ne pas être impressionné par l'ampleur de l'entreprise et, au moins sur le plan logistique, par l'exécution jusqu'à présent. Et cela ne s'arrête pas là.
Après le tournage à Suzuka et à Silverstone cette année, il y aura d'autres arrêts en Hongrie, en Belgique, à Vegas et à Abu Dhabi, ainsi qu'un nouveau voyage à Mexico. Tout cela dans le but de faire le film de course le plus authentique jamais réalisé.
Essayer de plaire à tout le monde - aux fans de course et aux néophytes de la F1 - est une tâche difficile. Et comme le nom du film et le matériel promotionnel initial le montrent, simplement, le nom F1 et le logo (avec la couleur changée !), le championnat est étroitement lié à ce film.
Il ne vivra pas ou ne mourra pas en fonction du film, mais il en sera impacté. Si le film est populaire et bien reçu, tant mieux, s'il est un échec, moins bien. L'effort déployé par les réalisateurs est très élevé, sans parler de ce que les fans de F1 voudront qu'il soit. Sera-t-il bon ? Eh bien, il n'y a certainement pas de pénurie de matériel authentique, que ce soit capturé avec les acteurs eux-mêmes dans les voitures de F2 ou via d'autres astuces et technologies.
Il était déjà prévu que les images capturées seraient montées avec de vraies images de course de F1, et le meilleur exemple se trouve en fait dans la bande-annonce elle-même. Ce qui ressemble à un tour à bord de l'Alpine de Pierre Gasly lors de la course de 2023, filmé avec une caméra de bien meilleure résolution que celles habituellement montées sur les voitures, a été revu aux couleurs d'APX/Hayes.
La façon dont le matériel dramatique - qui est en cours de tournage maintenant - se superpose à cela sera déterminante pour la façon dont le film sera reçu.
