Carlos Sainz a longtemps été le domino clé du marché des pilotes de Formule 1 en 2025. Sa décision de signer avec Williams aura des répercussions sur plusieurs autres équipes et pilotes.
Cela confirme également plusieurs autres éventualités probables qui devraient permettre à ce qui a peut-être été la saison des transferts la plus imprévisible de l'histoire de la F1 de se conclure.
Valtteri Bottas était le plan B de Williams si Sainz ne signait pas, mais des discussions ont également lieu avec son équipe actuelle que Sainz a également rejetée. Il n'est pas clair quelle est la position du nouveau patron de la F1 chez Audi, Mattia Binotto, sur qui devrait être le coéquipier de Nico Hülkenberg, mais Bottas est de loin le choix le plus adapté.
Il est l'agent libre le plus accompli sur le marché, opère toujours à un niveau élevé, possède l'expérience dont l'équipe en difficulté a désespérément besoin et offre une continuité.
Les autres options de Sauber sont limitées. Zhou Guanyu pourrait rester, mais même en tenant compte de la malchance régulière qui a ponctué sa saison et de ses qualités en tant que coéquipier, il n'a pas atteint le niveau de Bottas.
Le rejet de Sainz est un coup dur pour Audi. Sauber devrait alors choisir parmi les pilotes rejetés par d'autres équipes, par exemple, Kevin Magnussen, ou des rookies prometteurs comme Theo Pourchaire. La chronologie pour toute décision de Sauber n'est pas entièrement claire.
L'écurie devrait idéalement agir rapidement, peut-être même avant la fin de la pause estivale, mais avec Binotto pas encore en place, il est possible que l'attente se prolonge.
Alpine junior Jack Doohan a fait bonne impression chez Alpine lors de ses essais, ainsi qu'en travaillant assidûment en coulisses avec ses activités de simulateur.
Il se frayait un chemin vers le devant de la file chez Alpine avant que Sainz n'émerge en tant que prétendant, et il devrait très probablement obtenir le volant maintenant que l'Espagnol a trouvé un autre foyer.
Flavio Briatore, qui est effectivement en charge de l'équipe dans son rôle de conseiller exécutif, s'est également montré positif en privé sur la candidature de Doohan.
Il y a d'autres prétendants, tels que le pilote du Championnat du Monde d'Endurance de l'Alpine Mick Schumacher et Bottas, mais Doohan fait déjà partie de l'équipe de F1 et est bien placé pour obtenir sa grande chance après une année à l'écart.
Sainz était en considération chez Mercedes, mais il n'y aurait eu une chance que si Kimi Antonelli n'était pas jugé prêt pour la promotion.
À moins que la poursuite de Toto Wolff de Max Verstappen ne porte ses fruits pour 2025. Tout pointe néanmoins vers une collaboration entre George Russell et Antonelli chez Mercedes l'année prochaine.
Ce marché des pilotes de F1 a peut-être été le plus imprévisible de l'histoire et il y a toujours la possibilité d'une autre surprise.
Red Bull s'est engagé avec Sergio Perez pour l'instant, mais il est entendu qu'un changement est toujours possible après une série de quatre courses suivant les Grands Prix de Zandvoort, Monza, Bakou et Singapour si la position de Red Bull au championnat des constructeurs devient encore plus périlleuse.
Cela signifie qu'il existe encore une légère possibilité qu'il soit écarté par Red Bull et donc un facteur sur le marché des pilotes de 2025.
Cependant, étant donné que sa situation s'est stabilisée, il serait probablement trop tard pour lui pour devenir un prétendant aux postes chez des équipes comme Sauber et Alpine, qui considéreraient probablement un pilote de son calibre. À condition bien sûr que Perez soit prêt à continuer en F1 en descendant dans la hiérarchie.
L'accord de Sainz avec Williams signifie que Logan Sargeant, en route vers la sortie depuis longtemps, ne courra définitivement pas en F1 l'année prochaine.
L'annonce de Williams mentionne que "il continuera à se battre dur pour nous lors des courses à venir", confirmant effectivement qu'il ne sera pas remplacé pendant la pause d'août.
Sargeant a eu du mal et il est justifié de souligner la difficulté à juger ses performances étant donné qu'il y a souvent eu des différences de spécifications entre lui et Albon.
Depuis un retour à la parité, il a fait des progrès, bien que ses difficultés à Spa confirment qu'en dépit d'une bonne vitesse sous-jacente, il n'a tout simplement pas assez bien performé pour décrocher une place sur la grille en 2025. Il devrait donc rejoindre Magnussen et Zhou sur la touche en F1 l'année prochaine.
