Lors du Grand Prix d'Italie à Monza, jeudi, la voiture de sécurité de la Formule 1 Aston Martin Vantage a lourdement heurté le célèbre virage de la Parabolica. La voiture a fini sur les barrières de pneus dans le long virage à droite (maintenant appelé virage Alboreto) et les images de la scène montrent de longues marques de pneus sur la piste. L'incident s'est produit à 14h19 heure locale.
Le pilote habituel de la voiture de sécurité de la F1, Bernd Maylander, conduisait la voiture, et lui et le passager de la voiture - non encore nommé par la FIA - vont bien. Sur place en Italie, Edd Straw de The Race a déclaré : "Je n'ai vu l'incident qu'une fois sur un petit écran mais je pense que quelque chose n'a peut-être pas fonctionné comme prévu en approchant du virage."
Il semblerait que Maylander ait judicieusement décidé de faire tourner la voiture pour minimiser l'ampleur de l'accident. Nous devrons attendre l'enquête de la FIA pour en savoir plus." Un communiqué de la FIA indique : "Il y a eu un incident en piste avec la voiture de sécurité de la FIA aujourd'hui à Monza."
"Aston Martin enquête sur la cause mais peut confirmer que le pilote et le passager vont bien. Une voiture de sécurité supplémentaire est présente sur le circuit et n'aura pas d'impact sur l'événement du week-end." Le jeudi est souvent utilisé pour tester les voitures de sécurité et avoir un peu de roulage en parallèle des tours rapides de Pirelli qui offrent aux personnes un tour à bord, parfois avec les pilotes eux-mêmes.
De tels incidents sont rares, mais ce n'est pas la première fois qu'un véhicule de sécurité de la F1 a un accident. Alex Ribeiro a malheureusement percuté la voiture médicale, une Mercedes break, lors du Grand Prix de Monaco de 2000. Le pilote de l'époque Sauber Nick Heidfeld a heurté la voiture médicale lors du Grand Prix du Brésil de 2002, tandis que Taki Inoue a été percuté par une voiture médicale lors du Grand Prix de Hongrie de 1995.
