La Formule 1 étant profondément plongée dans la pause estivale, c'est le moment idéal pour évaluer les performances des 10 équipes en 2024 jusqu'à présent. Alors que le classement actuel des constructeurs après 14 des 24 manches est une mesure, nous préférons évaluer les équipes par rapport aux attentes de pré-saison, à l'exécution en week-end, au développement en cours et à la performance des pilotes, entre autres facteurs.
C'était la tâche à laquelle se sont attelés Edd Straw, Scott Mitchell-Malm et Mark Hughes pour le podcast The Race F1, attribuant à chaque équipe une note de A+ (la meilleure) à F (la pire). Lisez la suite pour découvrir les notes et leurs raisonnements.
Sauber : Note F La seule équipe sans point en 2024 a beaucoup plus de difficultés que prévu dans l'avant-dernière année de son nom de Sauber avant de devenir un effort d'usine complet Audi en 2026.
"Les attentes étaient qu'elle allait se déplacer ou s'éloigner de l'arrière du peloton et revenir plus à ce qu'elle montrait en 2022, quand elle marquait régulièrement des points, notamment en première moitié de saison", résume Mitchell-Malm.
"À tous égards - sauf peut-être les pilotes, qui semblent bénéficier d'une certaine indulgence compte tenu de la médiocrité de la voiture - semblent tomber à court. C'est une équipe qui déçoit à tous les niveaux."
Williams : Note D- Williams occupe la neuvième place au championnat des constructeurs avec quatre points, soit 17 de moins qu'à cette époque l'année dernière. Alors, 2024 jusqu'à présent doit être considéré comme un échec, non ? Eh bien, pas tout à fait...
Il y a deux façons de voir les performances de Williams. D'une part, lorsqu'on regarde à quelle fréquence ils marquaient des points sur des circuits atypiques, ils sont revenus en arrière, mais ils ont créé une voiture qu'ils essayaient délibérément de rendre moins atypique", explique Hughes.
"Ils ont réussi à le faire mais dans le processus, cela signifie qu'elle n'est plus aussi performante sur ces circuits à faible traînée. Les progrès sous-jacents ont continué en termes de ce qui se passe à l'usine et de l'accumulation de processus de l'équipe. Leur vision pour l'avenir et leur progression vers cela semblent raisonnables.
Alpine : Note E Alpine a eu une saison de F1 typiquement chaotique jusqu'à présent. Ses pilotes se sont accrochés à Monaco, suivi rapidement de l'annonce du départ d'Esteban Ocon de l'équipe, du retour controversé de Flavio Briatore, des plans de passage des moteurs Renault d'usine à des moteurs clients Mercedes, et une fois de plus, l'annonce du départ du directeur d'équipe à Spa, Bruno Famin.
Au milieu de tout cela, l'équipe a dû se battre dur pour transformer une voiture qui occupait la dernière ligne de grille lors de l'ouverture de la saison en une marqueuse de points semi-fréquente."Il s'échappe juste d'une note d'échec en raison de ce mini-redressement et du fait que la voiture n'est plus la pire. Elle se bat régulièrement pour le top 10 en qualifications et en course.
Haas : Note A Haas a commencé l'année en licenciant le directeur d'équipe de longue date, Guenther Steiner, et en promouvant Ayao Komatsu, qui a rapidement fixé des attentes pour une saison difficile. En pré-saison, l'équipe – et The Race – s'attendait à ce que Haas ne soit présent qu'à l'arrière du peloton, mais elle a dépassé toutes ces attentes avec 27 points en 14 courses, dont 20 lors des week-ends consécutifs au Red Bull Ring et à Silverstone.
Une partie de ce succès est venue de la correction de sa faiblesse en usure des pneus qui a anéanti bon nombre de ses opportunités de marquer des points en 2023 et de réels progrès de développement en milieu de saison, quelque chose qui a souvent échappé à l'équipe.
"Ils ont eu une saison exceptionnelle", déclare Hughes. "Atteindre la Q2 était l'attente minimale et Nico Hulkenberg en particulier a réalisé de superbes tours de qualifications. Ils ont suivi avec un bon fonctionnement, ce n'a pas été sans failles, mais c'était plutôt bon. Je dirais A-, étant donné le niveau des attentes et ce qu'ils ont réellement accompli. Ils ont sous-promis et surperformé. Assez spectaculaire."
