F1 Tech Show : Qu'est-ce qui ne va pas chez Ferrari ?

F1 Tech Show : Qu'est-ce qui ne va pas chez Ferrari ?

Edd Straw et Gary Anderson reviennent du Grand Prix de Grande-Bretagne avec des observations sur les voitures en piste. Ils éclaircissent les problèmes récents de Ferrari, qui ont dû revenir à une ancienne spécification pour éliminer les rebonds à haute vitesse. Gary répond aussi aux questions sur la batterie, l'aileron avant et le changement de concept de Mercedes.
F1 Tech Show : Qu'est-ce qui ne va pas chez Ferrari ?
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F1 Tech Show : Qu'est-ce qui ne va pas chez Ferrari ?The Race
10/7/24
Edd Straw et Gary Anderson reviennent du Grand Prix de Grande-Bretagne avec des observations sur les voitures en piste. Ils éclaircissent les problèmes récents de Ferrari, qui ont dû revenir à une ancienne spécification pour éliminer les rebonds à haute vitesse. Gary répond aussi aux questions sur la batterie, l'aileron avant et le changement de concept de Mercedes.
Edd Straw et Gary Anderson sont de retour, frais de leur voyage au Grand Prix de Grande-Bretagne, où ils ont eu l'occasion d'observer de près les voitures sur la piste. Comme toujours, Gary a fait des observations avisées, qu'il rapporte dans la première partie du podcast. Ensuite, pour notre sujet principal, Edd et Gary braquent les projecteurs sur Ferrari, après un autre week-end troublant où l'équipe a abandonné les récentes mises à niveau pour revenir à une ancienne spécification afin de retrouver des performances et éliminer les rebonds à haute vitesse. Mais pourquoi la voiture a-t-elle soudainement commencé à rebondir, comment peut-on l'éliminer, et qu'est-ce que cela signifie pour le reste de la saison 2024 et au-delà ? Et enfin, Gary répond aux questions des auditeurs sur la puissance de la batterie, la fragilité des ailes avant et le changement de concept de Mercedes. Vous voulez du contenu supplémentaire en podcast ? Rejoignez le Club des Membres de The Race sur notre site web ou sur Patreon !
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