Les Gagnants
Lando Norris
Un sublime drive effaçant la douleur du sprint - et montrant, peut-être pour la première fois cette saison, que McLaren peut réellement être à la hauteur de ces attentes élevées de pré-saison.
Oscar Piastri's a gonflé l'écart entre les deux voitures à la fin, mais Norris avait vraiment son numéro tout le week-end en configuration de course, prolongeant magnifiquement ses relais pour mettre en place une fin de course où il n'était même pas vraiment menacé par deux voitures nominativement plus rapides derrière lui.
Pas étonnant que Helmut Marko de Red Bull refuse d'abandonner l'idée de l'avoir un jour dans la voiture. - Valentin Khorounzhiy
Max Verstappen
Une autre domination impériale de Max Verstappen, mais avec le bonus supplémentaire d'accentuer la différence qu'il fait dans une Red Bull dominante mais pas imperméable.
Verstappen aurait probablement fait ce que Sergio Perez n'a pas pu faire après cet arrêt en milieu de course qui n'a pas favorisé Red Bull s'il avait été à la place de Perez.
Les Perdants
Daniel Ricciardo
Ce fut un très bon week-end pour Ricciardo, mais même avant la calamiteuse collision avec Lance Stroll qu'il a ressentie comme ayant "ruiné" sa course, cela ressemblait déjà à une bataille perdue.
RB n'avait clairement pas la vitesse pour être une voiture de points par mérite ce week-end - la seule chance aurait nécessité quelque chose comme, eh bien, cet accident Ricciardo/Stroll. Mais même si cela était arrivé à quelqu'un d'autre, Ricciardo restait là sur ce restart avec des pneus médium usés contre un peloton de poursuivants sur des pneus plus frais et plus durs.
Tout cela n'était pas vraiment de sa faute, cependant, et ce qui comptera comme enseignement est qu'à chaque étape il dépassait Yuki Tsunoda ce week-end - même s'il n'a rien à montrer dans les résultats ou le classement des championnats. Il a également déjà compromis son week-end du GP de Miami avec une sanction très compréhensible pour avoir dépassé Nico Hulkenberg sous la voiture de sécurité - même si cela signifie qu'il a effectivement été puni beaucoup plus sévèrement pour sa faute relativement mineure que Stroll ne l'a été pour l'avoir fait sortir de la course. - VK
Lance Stroll
Un week-end irrégulier a empêché la rédemption par l'erreur maladroite qui a attiré la colère compréhensible de Ricciardo.
L'onboard de Stroll rend clair ce qui s'est passé, et son manque de repentir pour son rôle dans l'accident du restart va lui refuser la grâce que la nature particulière du crash mériterait peut-être.
Il allait marquer des points de toute façon, mais avec le recul, c'est plus une accusation qu'une excuse, après deux séances de qualification lors du week-end où il est sorti en Q2 tandis que son coéquipier Fernando Alonso a traîné la voiture près de l'avant de la grille. - VK
Ferrari
Le week-end de Ferrari est probablement le plus mémorable pour ses deux pilotes qui se sont souvent heurtés l'un à l'autre - et pour le crash en qualification et la remontée de Carlos Sainz le samedi - mais derrière tout cela se cachait une performance décevante que les drames spécifiques n'excusaient pas tout à fait.
Le GP de Chine de Leclerc semblait devoir s'animer dans un début de relais plein de fougue, mais il n'avait pas la mesure de la McLaren de Lando Norris et n'a pas pu capitaliser sur l'arrêt supplémentaire de Sergio Perez de la manière dont l'a fait Norris. "Ce n'a pas été un très bon week-end pour nous en tant qu'équipe", a résumé Sainz, qui a continué à donner du fil à retordre à Leclerc sur un tour à Shanghai mais avait l'air nettement en dessous en configuration de course. "Nous n'étions tout simplement pas assez forts en tant qu'équipe." - VK
