Williams a introduit ce que le pilote Alexander Albon a décrit comme "notre premier véritable upgrade" de la saison 2024 de Formule 1 à Zandvoort. Cela ne signifie pas que la FW46 est restée inchangée jusqu'à présent en 2024 - mais plutôt que l'équipe s'est principalement concentrée sur la réduction de poids plutôt que sur l'ajout de charge.
En termes de performances aérodynamiques, les principales améliorations aérodynamiques jusqu'aux 14 premières courses étaient un aileron avant introduit lors de la quatrième course de la saison au Japon - ce nouveau package de Zandvoort étant le premier d'une paire de mises à niveau significatives, avec une autre attendue à un moment donné lors du double rendez-vous en Azerbaïdjan/Singapour à venir.
"Nous avons de bons upgrades ce week-end, nous en aurons d'autres plus tard, et ils vont un peu ensemble - mais ils sont séparés en termes de timing," a expliqué Albon. "Rien de fou, je pense que le second concerne plus l'équilibre et le premier concerne plus la charge."
Ce package est principalement une grande mise à niveau aérodynamique. Principalement, il concerne le bord d'attaque du côté admission du radiateur du ponton latéral. Cela a des effets de flux d'air plus vers l'arrière, ce qui signifie toujours des changements plus en aval pour optimiser l'ensemble du package.
Intéressant à noter, l'évasement du ponton latéral (ligne rouge) a été réduit. Avec moins de fuite d'air sur cette surface supérieure à grande vitesse, il y a évidemment moins de gestion du flux à prévoir.
Concernant les changements plus en aval, Williams a une nouvelle géométrie de fond plat et des modifications du diffuseur. Cependant, nous voyons rarement tout cela.
Il sera intéressant de voir comment ces développements se concrétisent. Malgré qu'il s'agisse de la première mise à niveau aérodynamique majeure, Williams n'a pas été loin par moments entre les mains d'Albon - et les gains de ce package et de ce qui est à venir pourraient lui permettre d'être de manière plus constante parmi les leaders du peloton de milieu de classement.
