Imaginez-vous à la place de Carlos Sainz. Vous courez pour Ferrari, vous êtes le seul pilote à avoir remporté un Grand Prix sans une Red Bull depuis 18 mois et vous êtes dans la meilleure forme de votre carrière, et pourtant vous n'avez pas de volant pour 2025. Une situation absurde pour un pilote de son calibre, qui n'est arrivée que en raison du départ surprise de Lewis Hamilton chez Ferrari. On ne pourrait pas blâmer Sainz d'être frustré.
Son destin est en balance chez Red Bull, comme l'a confirmé Helmut Marko, tout en étant également une possibilité chez Mercedes. Cependant, il n'est pas le premier choix pour l'un ou l'autre - pour le moment - car Sergio Perez semble être sur la bonne voie pour prolonger son contrat chez l'équipe dominante de F1 et que Mercedes court après le long-courrier Max Verstappen tout en évaluant Kimi Antonelli, 17 ans, comme son option "réaliste" préférée.
Les portes étant fermées chez McLaren et Aston Martin, la meilleure offre concrète pour Sainz serait un transfert à long terme et lucratif chez Audi pour diriger la transformation de Sauber en équipe d'usine, ce qui représenterait un grand pas en arrière même si les espoirs à long terme sont élevés.
La complexité de sa décision est multipliée par les importantes modifications réglementaires prévues pour 2026. Alors que Sainz souhaite obtenir un bon volant pour 2025, le seul siège potentiellement disponible et fiable se trouverait chez Red Bull, où il serait assuré de remporter des courses.
Cette incertitude pour 2026 - non seulement chez Red Bull, mais partout dans l'ensemble du plateau - est la raison pour laquelle Sainz envisage toutes les options, même au-delà des top teams et d'Audi. Même Williams, avec ses plans à long terme, est une possibilité qu'il considère sérieusement.
Malgré l'incertitude qui plane sur son avenir, Sainz continue de briller sur la piste. Ses performances ne faiblissent pas, bien au contraire. Bien qu'il ait connu des périodes impressionnantes tout au long de sa carrière, il se démarque actuellement par rapport à Leclerc.
Il l'a devancé trois fois sur cinq en qualifications, avec un avantage moyen de 0,120s, et ses résultats en course sont également solides. Même si la route reste semée d'embûches, cela n'entame pas la détermination de Sainz à faire preuve de constance et d'excellence en piste, semaine après semaine.
Malgré les défis qui se dressent devant lui, Carlos Sainz reste concentré sur l'objectif ultime : continuer à performer au plus haut niveau et donner le meilleur de lui-même, dans l'espoir de décrocher le volant qui lui permettra de briller pleinement en Formule 1.
