L'équipe de Formule 1 Haas va retarder l'envoi de son équipement de Zandvoort à Monza en attendant une résolution d'un remboursement de plusieurs millions de dollars à l'ancien sponsor Uralkali. Haas devait quitter Zandvoort dans la nuit mais son équipement, y compris ses deux voitures de F1, restera sur le circuit du Grand Prix des Pays-Bas jusqu'à lundi.
Il ne peut pas quitter les Pays-Bas tant qu'un paiement à Uralkali n'aura pas été reçu, sinon Haas risque de recevoir une amende importante et pourrait faire face à des poursuites pénales. Uralkali a engagé des poursuites judiciaires contre Haas aux Pays-Bas après n'avoir pas reçu le remboursement d'argent versé à l'équipe avant la résiliation de son parrainage par Haas début 2022.
En juin, un tribunal arbitral suisse a ordonné à Haas de rembourser à Uralkali une somme importante d'argent qui avait déjà été versée lorsque Haas avait annulé l'accord et avait abandonné le pilote Nikita Mazepin à la veille de la saison 2022 suite à l'invasion de l'Ukraine par la Russie.
Haas a également reçu l'ordre de livrer à Uralkali une voiture de la saison 2021. Mi-juillet, cependant, Uralkali a déclaré n'avoir ni reçu l'argent ni la voiture, et que les tentatives de communication avec Haas étaient restées sans réponse.
À cette époque, Uralkali a qualifié cette situation de "violation flagrante" de la décision du tribunal, a déclaré que cela donnait "un sens nouveau à l'expression 'conduite antisportive'" et a promis d'utiliser "tous les moyens prévus par la loi pour voir que la décision soit mise en œuvre".
L'entreprise a chargé un cabinet d'avocats néerlandais de prendre des mesures, et une ordonnance a été approuvée mi-août pour saisir de l'argent et/ou des biens chez Haas - ce qui a nécessité d'attendre le Grand Prix des Pays-Bas de ce week-end.
Uralkali et ses représentants légaux n'ont pas cherché à perturber la participation de Haas à Zandvoort, où ses voitures ont terminé 11e et 18e, mais la police et les huissiers étaient présents sur le circuit jeudi soir pour évaluer la valeur des biens sur place.
Haas a également été informé qu'il ferait face à des conséquences graves s'il quittait le pays sans rembourser ce qui était dû - ce qu'Haas a accepté et s'est engagé à résoudre dès que possible, mais en ce dimanche soir, le processus n'a pas encore été achevé.
The Race comprend qu'Haas a initié un paiement vendredi, probablement depuis sa société de F1 basée au Royaume-Uni vers un compte tiers en dehors de la Russie, mais n'a pas reçu d'accusé de réception. La résolution accélérée après l'application de pressions juridiques suggère que le retard de deux mois n'était pas simplement le résultat de prétendues complications autour d'une entreprise américaine (par exemple, la société mère Haas Automation) payant de l'argent à une entreprise russe en raison de sanctions en cours, comme cela avait été affirmé.
En ce qui concerne le départ de Zandvoort, Haas pourrait prendre le risque que la fourniture de la preuve du paiement effectué soit suffisante aux yeux des tribunaux néerlandais, mais a choisi de ne pas le faire.
À la place, il espère que l'argent sera crédité lundi et qu'Uralkali confirmera la réception, ce qui permettra à Haas d'envoyer son équipement à Monza avec un léger retard.
Cela permettrait à ses préparatifs pour le Grand Prix d'Italie du week-end prochain de se dérouler sans problème. Mais si l'équipement de Haas reste à Zandvoort jusqu'à mardi, les choses se compliqueront. S'il reste plus longtemps, la participation de Haas à Monza sera remise en question - bien que l'équipe soit confiante que cela n'en arrivera pas là.
