Ferrari a commencé la saison de Formule 1 2024 en tant que principal adversaire de Red Bull, mais ce n'est désormais clairement plus le cas. Lando Norris et McLaren mettent actuellement Max Verstappen sous pression, tandis que Ferrari manque de rythme pour se battre et semble même être vulnérable face à Mercedes. Si l'on se fie à la dernière course, Ferrari est en passe de devenir la quatrième meilleure équipe de F1 après le Grand Prix d'Espagne du week-end dernier. Malgré la compétition intense en tête du peloton, Ferrari a du mal à tirer son épingle du jeu lors des situations cruciales. Après un GP d'Espagne décevant où les pilotes Ferrari se sont accrochés, se sont livrés à une guerre de mots tendue et ont fini à plus de 20 secondes du vainqueur, il est clair que la performance de Ferrari ne répond pas aux attentes.
Charles Leclerc a été très clair en affirmant que Ferrari n'avait pas performé comme prévu en Espagne et a exhorté l'équipe à réagir le plus rapidement possible. Carlos Sainz était également très critique sur la position actuelle de Ferrari. Il estimait que Ferrari aurait dû se battre pour la pole en Espagne, plutôt que de se qualifier à trois dixièmes et demi derrière McLaren et Red Bull. Il a souligné que c'était "beaucoup de temps perdu sur Barcelone". Sainz, le plus rapide lors des essais libres, tablait sur une qualification à un ou un et demi dixième de ces deux voitures, ce qui signifie qu'il manquait clairement au moins deux dixièmes de performance qui ont surpris Ferrari.
Il y a aussi un léger décalage entre le ressenti des pilotes concernant la position de Ferrari et la perception interne de l'équipe. Le directeur d'équipe Fred Vasseur, de manière peu surprenante, a dressé un tableau plus favorable. Il a souligné que cinq centièmes auraient placé les deux Ferrari devant Mercedes sur la grille - équivalent à ce qu'il a appelé "une rafale de vent" affectant négativement la voiture au moment crucial - et qu'à partir de là, un podium était beaucoup plus envisageable, ainsi qu'un écart théorique plus faible vis-à-vis des voitures de tête.
Vasseur insiste sur le fait que Ferrari a dominé récemment le GP de Monaco et que Mercedes était "14 secondes derrière" Ferrari là-bas, montrant ainsi que les performances parmi les équipes de pointe peuvent connaître des évolutions radicales. Son argument est que le schéma de performance parmi les meilleures équipes en F1 actuellement n'est "pas clairement établi" - mais la meilleure performance de Ferrari en 2024 a été à Monaco, un circuit atypique qui ne permet pas de rivaliser pour le titre.
