Williams est en train d'évaluer quels pilotes pourraient être disponibles pour remplacer Logan Sargeant pour le reste de la saison 2024 de Formule 1, car un changement en milieu de saison semble plus probable désormais.
Sargeant a eu un énorme crash lors de la dernière séance d'essais à Zandvoort le samedi, causant des dégâts importants lors du premier week-end pour une mise à niveau majeure que Williams a apportée pour les deux voitures.
Cela a conduit Sargeant à manquer les qualifications et il partira à l'arrière de la grille pour la course, tandis que son coéquipier Alex Albon s'est qualifié dans le top 10 - bien qu'Albon ait ensuite été disqualifié en raison d'un problème de largeur de son nouveau fond plat.
Sargeant est l'un des trois pilotes à temps plein n'ayant pas encore marqué de points cette saison et sera remplacé par Carlos Sainz chez Williams l'année prochaine.
Ses éclairs de potentiel n'ont pas réussi à se traduire par des performances constantes et l'accident inutile de Zandvoort - causé par une sortie sur l'herbe par conditions humides - a été le dernier accident coûteux en date.
Sargeant a abandonné lors du Grand Prix du Canada et a heurté violemment lors des essais au Japon, où il est également sorti de la piste en course. L'année dernière, il a eu un autre accident lors des essais au Japon, et à Zandvoort aussi en qualifications, et a heurté les barrières à Singapour lors du Grand Prix.
Le patron de Williams, James Vowles, a laissé la porte ouverte au remplacement de Sargeant pendant la saison 2024 depuis plusieurs mois. Il n'a jamais garanti que la place de Sargeant était sécurisée, et a plutôt déclaré qu'il devait la mériter - ce qui, avec ce dernier crash, est maintenant sérieusement remis en question.
Auto Motor und Sport cite Vowles en disant qu'il ne "veut pas prendre de décision émotionnelle maintenant" mais qu'il évalue plusieurs options, et la publication allemande rapporte que Vowles a parlé avec le patron de Mercedes, Toto Wolff, de la disponibilité potentielle du pilote de réserve Mick Schumacher.
Par dimanche à Zandvoort, les doutes sur le baquet de Sargeant étaient devenus plus importants qu'à n'importe quel moment de la saison. C'est dommage étant donné que Sargeant avait connu sa meilleure série de performances il y a quelques courses, se qualifiant décemment par rapport à Albon même si ses résultats en course étaient toujours moins bons.
Mais il est entré dans la pause estivale sur un affreux week-end du Grand Prix de Belgique et l'accident de Zandvoort était la pire façon de revenir à l'action.
Le remplacement de Sargeant dépend de Vowles ayant une mise à niveau en béton à jeter pour un maximum de neuf courses, si cela est mis en place à temps pour le Grand Prix d'Italie de la semaine prochaine à Monza - un endroit bien meilleur pour effectuer le changement que lors des courses suivantes à Singapour et en Azerbaïdjan.
Le remplaçant idéal serait Liam Lawson, pilote de réserve Red Bull qui devrait presque certainement avoir un baquet quelque part en 2025. Lawson a disputé cinq courses pour l'équipe RB (sous son identité AlphaTauri) la saison dernière en remplacement de l'incapacité de Daniel Ricciardo et a marqué des points à Singapour, prouvant ainsi qu'il peut être inséré et performant à un bon niveau.
Cependant, Williams aurait besoin de l'approbation de Red Bull pour le prendre comme option à court terme et Red Bull pourrait avoir besoin de Lawson lui-même avant la fin de l'année.
