Meilleur choix ? Notre verdict sur Sainz choisissant Williams

Meilleur choix ? Notre verdict sur Sainz choisissant Williams

Carlos Sainz rejoint Williams en 2025, préférant cette écurie à Audi et Alpine, après avoir quitté Ferrari. Williams espère que ce choix stratégique aidera Sainz à réussir malgré les défis à venir. Les contributions de Sainz et Albon pourraient transformer l’équipe. Alpine et Audi semblent avoir des problèmes internes.
Meilleur choix ? Notre verdict sur Sainz choisissant Williams
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Meilleur choix ? Notre verdict sur Sainz choisissant WilliamsThe Race
29/7/24
Carlos Sainz rejoint Williams en 2025, préférant cette écurie à Audi et Alpine, après avoir quitté Ferrari. Williams espère que ce choix stratégique aidera Sainz à réussir malgré les défis à venir. Les contributions de Sainz et Albon pourraient transformer l’équipe. Alpine et Audi semblent avoir des problèmes internes.

Carlos Sainz a enfin pris sa grande décision sur le marché des pilotes de Formule 1, choisissant Williams pour 2025 et au-delà plutôt que les projets d'usine Audi et Alpine. Mais Sainz a-t-il fait le bon choix? Mérite-t-il mieux après son départ de Ferrari et que cela révèle-t-il sur Williams, Alpine et Audi? Nos rédacteurs donnent leur avis: Une victoire pour une campagne honnête et transparente.

Je suis ravi que Sainz ait enfin décidé - pour tout le monde impliqué, y compris nous! Ce fut toute une saga. Mon instinct me disait, depuis un moment, que Williams était le meilleur choix pour Sainz. Il comporte des risques, c'est pourquoi il a mis autant de temps à décider. S'il y avait une option exceptionnelle et évidente, Sainz se serait engagé depuis longtemps. Williams a encore du chemin à parcourir et Sainz ne connaîtra pas immédiatement le succès. Mais il adhère suffisamment à la stratégie à long terme pour que cet engagement en vaille la peine pour l'équipe et le pilote. C'est une victoire pour une "campagne" honnête, transparente et une bonne stratégie.

Williams n'aurait pas dû être en mesure de battre deux équipes d'usine pour la signature de Sainz. Pas de manière directe. Donc, cela s'explique en partie par l'attrait de Williams et en partie par le désintérêt des autres. En fait, Alpine semblait seulement avoir bluffé son chemin dans la course en déplaçant Flavio Briatore pour supprimer le programme moteur et promettre des gains rapides à court/moyen terme. Mais la "stratégie" Briatore a probablement été rapidement exposée comme ayant peu de substance et de grandes chances de se retourner contre eux. Audi a été chaotique à sa manière. Presque autant que Renault et Alpine. La forme catastrophique de Sauber sur la piste et l'incertitude de la direction d'Audi (et le récent changement) en ont fait un choix à exclure totalement, alors que pendant longtemps, il semblait être le favori pour recruter Carlos. Pendant ce temps, Vowles a maintenu les mêmes arguments tout au long, n'a pas promis plus que ce qu'il peut tenir, et a présenté à Sainz un projet sensé et stable. Sainz sait à quoi s'attendre chez Williams. C'est un risque calculé avec un potentiel intéressant. Confiance accordée ou choix du moindre mal?

Sainz/Albon est une combinaison incroyable pour une équipe du niveau actuel de Williams. N'oublions pas qu'elle n'a marqué que quatre points jusqu'à présent cette saison. Le rejet de Sainz est embarrassant pour l'équipe déjà troublée d'Audi F1. Ce que nous ne pouvons pas encore savoir, c'est dans quelle mesure il s'agit d'un vote de confiance dans la révolution menée par Vowles chez Williams, et dans quelle mesure c'est simplement Sainz décidant que Williams est le port le moins fragile dans la tempête, comparé à ce qu'Audi doit faire chez Sauber, et à tout ce qui se passe chez Alpine. Et c'est vraiment malheureux qu'un pilote de son niveau se soit retrouvé avec ces options.

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