Esteban Ocon et Alpine se sépareront à la fin de la saison de Formule 1 2024, Ocon promettant d'annoncer ses plans pour 2025 "très bientôt". Cela intervient un peu plus d'une semaine après qu'Ocon a fait les gros titres pour de mauvaises raisons à Monaco, en entrant en collision avec son coéquipier chez Alpine, Pierre Gasly, dès le premier tour de la course, en se faufilant à l'intérieur de Gasly à Portier. Cela a mis fin à la course d'Ocon malgré un arrêt consécutif au drapeau rouge et a conduit le patron de l'équipe, Bruno Famin, à menacer de "conséquences" après la course.
Quelques jours après l'incident, Ocon est allé sur les réseaux sociaux pour se défendre contre les "abus et la négativité" qu'il avait reçus suite à la collision. Maintenant, une semaine après leur accrochage, Alpine et Ocon ont annoncé qu'ils se sépareront à la fin de la saison en cours. Ce mouvement était attendu, Ocon étant une cible de l'équipe d'usine de bientôt Audi (Sauber) et un candidat pour les postes vacants chez Haas et Williams. L'exactitude du timing est cependant quelque peu surprenante, bien qu'on ne pense pas qu'elle soit liée à la menace de "conséquences" de Famin.
Alpine F1 Team et moi avons convenu de nous séparer à la fin de la saison de F1 2024. La famille Enstone-Viry a joué un rôle significatif dans ma vie, remontant à mes jours dans le programme junior Lotus. Je me sens incroyablement chanceux et privilégié d'avoir accompli ce que j'ai... pic.twitter.com/crzJwfQRpx— Esteban Ocon (@OconEsteban) 3 juin 2024
“Cela a été une période significative de ma vie de courir pour cette équipe en Formule 1. Alors que j'ai été ici pendant cinq ans en tant que pilote à plein temps, ma carrière professionnelle a commencé à Enstone quand j'étais encore adolescent, donc ce sera toujours un endroit spécial pour moi," a déclaré Ocon. "Nous avons vécu de grands moments ensemble, des moments difficiles aussi, et je suis certainement reconnaissant à tout le monde dans l'équipe pour ces moments mémorables. Je vais annoncer mes plans très bientôt mais, en attendant, ma concentration totale est de performer sur la piste pour cette équipe et d'avoir une fin de saison réussie.”
Famin a remercié Ocon pour son "engagement envers l'équipe durant les cinq dernières années" et a souligné qu'Ocon avait remporté sa première (et pour l'instant unique) victoire en Grand Prix avec l'équipe en Hongrie en 2021. "Nous avons encore 16 courses à terminer en 2024 ensemble avec un objectif clair : continuer à travailler sans relâche en tant qu'équipe pour viser les meilleurs résultats en piste," a-t-il continué.
"Nous souhaitons à Esteban le meilleur pour le prochain chapitre de sa carrière de pilote lorsque ce moment viendra.”La déclaration d'Alpine confirme que les suggestions selon lesquelles Ocon pourrait être écarté pour le Canada sont largement inexactes. Carlos Sainz reste la pièce maîtresse du puzzle du marché des pilotes de 2025, Red Bull étant sur le point de renouveler sa confiance en Sergio Perez et Mercedes étant toujours déterminé à promouvoir Kimi Antonelli comme remplaçant de Lewis Hamilton.
Sainz semble hésiter entre Sauber et Williams pour l'année prochaine, avec Ocon - parmi d'autres comme Valtteri Bottas - également en lice pour les places disponibles dans la seconde moitié de la grille. Gasly est également un agent libre pour 2025 mais devrait rester chez Alpine. Le pilote de réserve de l'équipe, Jack Doohan, fait partie des candidats pour épauler Gasly aux côtés de pilotes comme Bottas.
