Charles Leclerc espère être "déjà à 100%" avec son nouveau chef ingénieur dès le début, à partir de la course d'Imola de la Formule 1 ce week-end, car "tout fait une différence à l'avant". Ferrari a annoncé entre les Grands Prix de Miami et d'Émilie-Romagne que Xavi Marcos, son chef ingénieur de longue date et la voix de Leclerc pendant toute sa carrière chez Ferrari, serait remplacé par Bryan Bozzi à effet immédiat.
Les courtes déclarations n'ont pas offert plus d'informations, si ce n'est que Marcos "apportera son expérience précieuse en tant que chef ingénieur de l'équipe de Formule 1 au développement d'autres programmes importants de l'entreprise". Lorsqu'on lui a demandé la raison de ce changement inédit de chef ingénieur en cours de saison, Leclerc a déclaré: "Évidemment, c'est très serré devant et tout fait une différence."
"Cependant, la décision a été prise entre l'équipe et Xavi. Ils avaient d'autres plans en tête, je suppose." Leclerc a déclaré que la décision lui avait été communiquée "juste après Miami". Le directeur de l'équipe, Fred Vasseur, mène une petite révolution dans la culture et apporte les changements jugés nécessaires - ce qui a été jugé nécessaire ici.
La seule chose que Ferrari souligne est que ce changement a été effectué pour des raisons organisationnelles, et dans le contexte des problèmes de communication passés, il semble que Bozzi soit considéré comme une amélioration en termes de flux d'informations entre Ferrari et son pilote.
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Vasseur a été assez conciliant pour la plupart des changements qu'il a apportés en ce qui concerne les membres du personnel. Il y a eu des améliorations opérationnelles claires sous sa direction, mais la communication radio a toujours été un problème délicat.
Leclerc semble minimiser le facteur communication, pour lui, ce n'est pas un problème particulier. Quelle que soit la véritable raison de ce changement et ce qu'il vise à améliorer ou pas, la priorité est de s'assurer qu'il n'y ait pas de conséquences négatives involontaires.
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"Bryan est une personne avec qui je travaille depuis mon arrivée chez Ferrari. Il a toujours été mon ingénieur de performance, donc il sait exactement comment tout fonctionne", a déclaré Leclerc. "Ce n'est pas que je parte de zéro et que ce soit une adaptation complète."
“Cela s'est déroulé de manière très fluide jusqu'à présent et je suis sûr que cela continuera de cette manière, et que nous serons déjà à notre 100% ce week-end. Voilà tout ce que je peux dire.”
