La Formule 1 continuera avec six week-ends au format sprint lors de la saison 2025, ce qui signifie que les sprints feront à nouveau partie d'un quart des 24 manches de la campagne. La F1 a introduit le format sprint en 2021, suscitant des réactions mitigées de la part des fans les plus fervents de la F1, mais une réponse globalement positive de la part des promoteurs de courses, et est passée de trois week-ends de sprint par an à six en 2023.
La liste des week-ends de sprint pour 2025 est presque entièrement inchangée par rapport à la saison actuelle, seul le Red Bull Ring cède son week-end de sprint au profit de Spa-Francorchamps. Le Grand Prix de Belgique était déjà un week-end de sprint en 2023.
Les courses de sprint en 2025 sont : Grand Prix de Chine (manche deux), Grand Prix de Miami (manche six), Grand Prix de Belgique (manche 13), Grand Prix des États-Unis (manche 19), Grand Prix du Brésil (manche 21) et Grand Prix du Qatar (manche 23).
Le format sprint a subi plusieurs changements majeurs à la fois en termes d'attribution des points et de programmation du week-end depuis son introduction en 2021. Dans le format actuel, une seule séance d'essais libres le vendredi est suivie des qualifications raccourcies du vendredi (avec des pneus medium en Q1 et Q2) pour déterminer la grille de départ de la course sprint, qui a lieu le samedi. Les équipes sont désormais autorisées à apporter des modifications à leurs voitures entre la course sprint et les qualifications du grand prix plus tard le samedi, alors que les règles de parc fermé étaient en vigueur à partir de la deuxième séance du vendredi.
Le format sprint tel qu'il est actuellement pourrait encore subir d'autres modifications pour 2025, mais il n'y a actuellement aucune proposition formelle en cours de délibération.
