Six fabricants de moteurs sont inscrits pour le début du prochain cycle de règles des groupes motopropulseurs en Formule 1, qui débutera en 2026 et se poursuivra jusqu'à la fin de la saison 2030. C'est une augmentation de deux par rapport à la liste actuelle des fournisseurs, Audi et un programme Red Bull Powertrains soutenu par Ford se joignant à Ferrari, Mercedes, Honda et Alpine (Renault) - un effectif inchangé depuis la saison 2015 de F1. Il y a également la possibilité d'un septième fabricant rejoignant en cours de cycle, le projet Andretti-Cadillac, qui a reçu l'approbation de la FIA pour se joindre à la grille, mais qui doit maintenant négocier les termes commerciaux avec la F1, bénéficiant de l'engagement de la marque GM qui possède Cadillac pour fournir un moteur à partir de 2028.
Voici la liste complète des 10 équipes existantes et de leur fournisseur pour 2026 : Red Bull - Red Bull Powertrains, Mercedes - Mercedes-AMG High Performance Powertrains, Ferrari, McLaren - Mercedes, Aston Martin - Honda, Alpine (Renault), Williams - Mercedes, Visa Cash App RB - RBPTRed Bull, Audi, Haas - Ferrari.
Red Bull a été placé dans une position délicate lorsque Honda a annoncé sa décision de quitter la F1 à la fin de la saison 2021, une décision à laquelle elle est essentiellement revenue, avec un accord de fourniture couvrant les saisons 2022-2025 conclu pour aider Red Bull à trouver une alternative à plus long terme. Cela a abouti à la création d'une division de moteurs interne, Red Bull Powertrains, avec sa propre unité de puissance devant faire ses débuts en 2026. Mercedes, quant à lui, a son équipe d'usine officiellement répartie sur deux bases : son site de châssis à Brackley, tandis que le moteur est produit par Mercedes-AMG High Performance Powertrains à Brixworth. Le nom Mercedes est officiellement présent sur les moteurs de F1 depuis la saison 1994.
Ferrari, équipe d'usine de F1 incontestée, a chaque élément de son fonctionnement à sa base de Maranello. McLaren a renouvelé son partenariat avec Mercedes jusqu'à au moins la fin de 2030. Aston Martin a conclu un accord exclusif avec Honda pour utiliser son moteur à partir de 2026. Alpine Racing, auparavant Renault, utilisera le moteur de l'équipe Renault F1. Williams a étendu son partenariat avec Mercedes. Visa Cash App RB, l'équipe sœur de Red Bull, sera également fournie par Red Bull Powertrains. Audi fera ses débuts en F1 en 2026. Haas a prolongé son partenariat avec Ferrari jusqu'à la fin de 2028.
