Mercedes a réalisé un surprenant doublé au Grand Prix de Belgique de Formule 1 avec George Russell refusant la victoire à Lewis Hamilton grâce à un arrêt au stand audacieux. Les voitures Mercedes étaient en tête dans le dernier tiers de la course, laissant place à un duel entre Russell, qui n'avait effectué qu'un arrêt, et Hamilton, qui en avait fait deux, et dont les stratégies se sont croisées dans les derniers tours.
Hamilton a utilisé l'aileron mobile sur Russell à quatre tours de la fin, mais il n'a pas réussi à se rapprocher suffisamment pour tenter une manœuvre, Russell ayant une adhérence impressionnante dans les virages clés pour garder Hamilton à distance. Russell a réussi à contenir Hamilton, le devançant de juste un peu plus d'une demi-seconde à l'arrivée, remportant ainsi sa deuxième victoire de 2024 et sa troisième victoire en Grand Prix en F1.
Une victoire inattendue. Peu s'attendaient à ce que Mercedes domine le dimanche, car on pensait que McLaren et Red Bull se battraient pour la victoire. Même si Max Verstappen partait en 11e position, sans l'avantage de voiture qui lui avait permis de remonter en 2022 et 2023 à Spa pour gagner, les pilotes Mercedes s'attendaient à ce que Verstappen "remonte rapidement" lors de la course.
L'équipage de McLaren aussi, censé être beaucoup plus fort en course que les quatrième et cinquième places sur la grille qu'ils avaient décrochées en qualifications. Mais cela ne s'est pas concrétisé dimanche, avec Hamilton, parti troisième, passant devant Sergio Perez à La Source dès le premier tour derrière le poleman Charles Leclerc.
Hamilton a rapidement rattrapé son coéquipier chez Ferrari en 2025, le dépassant avant la zone de freinage dans Les Combes au troisième tour des 44 effectués. Hamilton n'a pas exactement pris le large par la suite, mais il a conservé une avance confortable en tête.
Cela l'a protégé d'une menace immédiate de undercut, mais en fin de compte, son coéquipier Russell s'est avéré être son plus grand adversaire. Russell a opté pour une stratégie unique mais très efficace à un seul arrêt, ce qui l'a propulsé de la bagarre pour la quatrième et la cinquième place à la tête de la majeure partie de la seconde moitié de la course.
Hamilton, qui avait effectué deux arrêts, a grignoté l'avance de Russell après son deuxième arrêt aux stands et a rattrapé son coéquipier à quatre tours de la fin, mais n'a pas réussi à le dépasser. Oscar Piastri de McLaren a fini par rattraper les deux pilotes Mercedes en fin de course, mais il avait perdu trop de temps plus tôt en restant bloqué derrière Leclerc.
Norris a connu une course agitée jusqu'à la sixième place, incluant un dérapage dans les graviers dès le premier tour à la sortie de La Source, juste après s'être fait dépasser par Piastri. Carlos Sainz a dépassé Perez à six tours de la fin dans Les Combes pour prendre la septième place.
Perez a finalement terminé huitième et a effectué un arrêt tardif pour chausser des pneus tendres et décrocher le point bonus du meilleur tour en course - ce qu'il a réussi, mettant ainsi un terme à un week-end potentiellement décisif pour le Mexicain dont l'avenir chez Red Bull est incertain.
Fernando Alonso a pris la neuvième place pour Aston Martin devant Esteban Ocon, qui a devancé Daniel Ricciardo pour le dernier point. Zhou Guanyu a été le seul à abandonner la course, ayant brièvement survécu à une perte de puissance le laissant rouler lentement sur la piste au troisième tour, avant de devoir abandonner sa Sauber trois tours plus tard en raison d'un problème hydraulique suspecté.
