La meilleure performance et le meilleur résultat de Mercedes en 2024 ont été rapidement suivis par des aveux de nos deux pilotes de Formule 1 selon lesquels ils n'ont pas fait un travail suffisamment bon. George Russell et Lewis Hamilton ont terminé troisième et quatrième au Grand Prix du Canada. Russell est parti en pole, a mené en début de course et s'est battu dans le groupe de tête tout au long de la course.
Hamilton n'était pas souvent présent dans le peloton au cours de la course, après s'être qualifié seulement septième en raison d'une fin de séance difficile qui a continué une série compliquée de samedis cette saison. Malgré une course chaotique, un mélange de patience et de rythme solide lui a presque valu un podium devant Russell.
Ce n'était, sur le papier, rien de particulièrement critiquable. Surtout que c'était une course très difficile avec des conditions mixtes. Mais chaque pilote a exprimé le sentiment que c'était une opportunité manquée, compte tenu du grand bond en performance par rapport à la norme en 2024. La pole position de Russell signifiait qu'il avait la meilleure opportunité, mais il semblait avoir surutilisé ses pneus intermédiaires trop rapidement.
Cela lui a coûté des positions cruciales face à Max Verstappen et Lando Norris, et après le moment du safety car qui l'a ramené devant Norris, il a également commis une erreur plus tard dans la course qui l'a fait rétrograder derrière la McLaren à nouveau. Ensuite, il est entré en collision avec l'autre McLaren d'Oscar Piastri, ce qui l'a fait descendre jusqu'à la cinquième place. Pas étonnant qu'il ait admis que "pour moi, c'était juste une erreur de trop aux moments clés qui nous a coûté une chance" de victoire.
"J'étais tellement concentré pour remonter sur le podium car j'ai eu l'impression d'avoir déçu un peu l'équipe, simplement en perdant de vue Max et en faisant quelques erreurs qui m'ont placé dans cette position en premier lieu", a déclaré Russell.
Hamilton a peut-être fait une meilleure course, mais il était encore plus autocritique et a regretté sa performance comme "l'une des pires courses que j'ai disputées". Bien que cela soit probablement exagéré, ce n'était certainement pas un Grand Prix que l'un ou l'autre pilote peut dire avoir maximisé.
Comme l'a dit Hamilton, "la voiture était capable de gagner", même si le patron de Mercedes, Toto Wolff, a minimisé la question de savoir si elle avait réellement le rythme pour le faire. "Nous en avons rêvé", a déclaré Wolff. "Mais en réalité, probablement pas." Wolff a défendu logiquement ses pilotes, ajoutant : "Troisième et quatrième, c'est bien mieux que ce que nous avions eu lors des dernières courses. C'est bien. Je pense que les deux pilotes ont vu qu'il y avait plus à faire. Nous aurions peut-être pu gagner une ou deux positions et c'est pourquoi il y a une sorte de sentiment négatif qui prévaut.
"Mais si vous leur aviez donné la troisième et la quatrième place avant le week-end, ils l'auraient probablement accepté." C'est en partie le point, cependant. Lorsque l'opportunité se présente, la combinaison Hamilton/Russell devrait la maximiser.
